《放・新聞》普悠瑪不安全？　段宜康早就質疑馬英九、毛治國主導採購改變規格有問題

文／放言編輯部

普悠瑪不安全，立委段宜康和廖國棟都曾提出質疑，對於馬英九任總統、毛治國任交通部長時的普悠瑪招標案多所批判；如今普悠瑪發生重大傷亡出軌翻車意外，這椿改變規格後被段宜康抨擊是「假的傾斜式列車」，轉彎有危險疑慮的列車採購疑案，勢必面臨徹底調查，追究責任。

段宜康委員去年4月就對普悠瑪號提出質疑，他在臉書上撰文認為，馬英九時代本來招標公告的規格，過彎時的橫向加速度容許值，和太魯閣號一樣，都是0.3公尺／每秒平方；後來住友商社會長岡素之和馬英九在總統府見了面，招標規格就降為0.8公尺／每秒平方。

段宜康批「普悠瑪號最大的問題，不是比太魯閣號貴；而在於根本是假的「傾斜式列車」。他還說「這話早在普悠瑪交貨前，我就講過很多次了。」

段宜康指出，住友和日本車輛就靠這個修改過的規格得標，賺得暴利。

0.3和0.8的差別是什麼？

同一個乘客，乘坐普悠瑪在同一個轉彎處，列車傾斜裝置吸收離心力的能力，讓乘客的身體得承受的離心力，是乘坐太魯閣號的將近3倍！真實的狀況，是我們用買傾斜式列車的錢，去買了一般的電聯車；然後還得應付大家所期待的傾斜式列車車速。

那時的交通部長叫毛治國。原本花了百億以上採購17列「仿傾斜式」列車；後來又買了2列，所以現在共有19列普悠瑪。只不過台鐵知道自己幹了什麼好事，被駡到心虛；後來加購的2列普悠瑪號，特別又花錢添置了油壓減震器。

各位如果不信，請看國民黨團總召廖國棟的書面質詢。

（顯圖由《放言》翻攝）