人權學者林淑雅頭七...台中市議會默哀、交通局長葉昭甫訪美仍神隱　議員列5大謊言批中捷「大說謊家」

興富發建設工地吊臂10日意外掉落台中捷運軌道，釀1死10傷事故，造成人權學者林淑雅罹難。今（16）日是事故第7天，同時也是林淑雅的頭七，民進黨議員謝志忠在議會質詢時，要求官員再為林淑雅默哀。不過事隔一周，台中市交通局長葉昭甫因為市府高層同意他不必返國、仍在美國參訪，遭議員陳俞融痛批「持續神隱」；陳俞融更列出市府「5大謊言」，怒轟中捷在事故發生後就不斷扯謊遮掩，槓上副市長黃國榮。

陳俞融指出，中捷綠線發生事故後，市府對外很多說明都在說謊，她列出「5大謊言」，第一，市府一開始說捷運被天外飛來的吊臂砸中，事實結果是「車去撞吊臂」，市長盧秀燕還在臉書說被吊臂砸中。

第二，就是說只有13秒反應時間來不及，但事實是有41秒黃金反應時間；第三便是稱月台沒有緊急斷電按鈕，事實是月台盡頭外管制區有緊急斷電設施（ETS）；第四，謊稱中捷自動駕駛系統是林佳龍前市長決定，事實上是已辭職的中捷公司代理董事長林良泰在任職交通局長時負責簽約，決定買車、機電及無人駕駛系統。

第五個謊言，就是說隨車及保全人員皆有依SOP作業執行通報作業，但事實是譯文中只有看到發車「後」通報僅一次，且無法確認訊號發出者。陳俞融痛批，歷經這起重大公共運輸意外後，市民對中捷已然喪失信心，事故發生後的4天運量降低兩成，中捷仍謊話連篇，沒有將市民期待當一回事。

陳俞融並說，台中捷運每天乘載著上千上萬台中通勤市民的性命安全，她要求市府除了提高災害及事故應變基礎訓練時數，也要精進緊急應變的SOP、改進整個公司組織文化，才有可能挽回市民對台中捷運失去的信心。此外，今天是中捷意外發生的第7天，交通局長葉昭甫仍在美國參訪，陳俞融抨擊看不到葉昭甫表態、還遠在美國參訪持續神隱，身為政務官，就是要在重大事件發生時承擔政治責任，難道國外參訪行程比市民生命和大眾運輸安全重要？

對於陳俞融的控訴，副市長黃國榮卻強調「沒有說謊」，市府第一時間將所知的事情對外發布，隨著訊息修正後也馬上公布，市府沒有必要說謊。黃國榮表示，當時盧秀燕第一時間獲得的消息是捷運列車被吊臂砸中，但盧請他到現場、得知最正確的訊息之後，便由他澄清。

對於41秒的黃金時間，黃國榮則解釋，市府已經在隔天馬上公布沒有說謊；月台外的緊急斷電設施也不是停車是斷電，而且需要開鑰匙。但黃國榮也坦承，林良泰指無人駕駛是林佳龍決定、確實是錯誤陳述，他不知道為何林要這麼說。

今天也是因中捷罹難人權學者林淑雅頭七，議員謝志忠質詢時要求市府備詢官員一起為罹難的林淑雅再次默哀。

謝志忠並在默哀後強調，從中捷列車撞上吊臂、到發現林淑雅卡在車下軌道隔了49分鐘，等救出時已經隔了51分鐘，雖然無法得知當天能立即救出林淑雅後她的生命狀況為何，但錯失51分鐘黃金救援時間也是事實。

台中捷運運務處長許泰銘回應，事故發生第一時間因為車上有傷患，第一階段搜尋重點是以車上、車內旅客為優先，並疏散旅客下軌道，同時針對車子周圍和走道可見的位置檢視，第二階段由搶修大隊進入車廂檢視。謝志忠則說，延遲救援51分鐘是事實，這個責任要有人給交代。

（圖片來源：臺中市議會、台中市政府）