讀者投書｜柯文哲對oBike的評論充滿粗魯、傲慢與無知

柯文哲又語出驚人了。這次他在出席一年一度台北願景發展論壇時，談到OBike在台灣經營失利的案例，認為原因是「國人的水準還沒到使用Obike的水準」，企圖用簡單一句話，來解釋此一商業模式的興盛到衰敗。我的媽啊，這充分顯示出，他是個粗魯、傲慢與無知之人，堂堂一位首都市長，面對重大的公共政策問題，卻不願意認真深究，而是又企圖用一句心靈雞湯式的「柯文哲名言」來做判斷，這樣如何能促進政策討論的品質？ 

況且，他自己曾經自得意滿的說過：「YouBike一定會被oBike消滅」，自己打自己臉，卻不認真檢討自己的政策判斷為何出了問題，而是用一句話來迴避。其實這就是柯文哲一貫的風格，總是用自以為是的「感覺正義」來評價一切。就像他以前的名言，什麼「我只是看到怪怪的，忍不住要舉手」、「政治，就是選一個正常人就可以了」、「成功了，朋友認識你；失敗了，你認識朋友」，都是想要用一句話來下結論，讓外界覺得政治運作有很多一招定天下的方法。 

這種自以為是的「感覺正義」，其實會釀成政治災難，因為阻礙了人們去認識事情本質。像是為什麼OBike在台北會失敗？這問題其實有很多討論空間。首先，台北市人口稠密，當汽車、機車、行人和腳踏車一起擠壓在一塊，這時候數量龐大且缺乏管制的Obike就失控了，演變成到處都可以違停、亂丟和擺爛的亂象；再者是，台北市已經擁有政府資金支持的Ubike，而且在設置空間上也享有優勢，自然就把OBike比了下去。總之，不管真正原因是什麼，都不是「國人的水準還沒到使用OBike的水準」，這樣簡單一句話就能帶過去的。 

OBike的全球經驗 

退一萬步來說好了，看看對岸中國的共享單車悲劇吧。隨便Google一下，就能看到許多誇張亂象的報導，就連美國、德國、澳洲、日本也都發生共同案例，也就是共享單車以獨角獸企業之姿進入當地市場，最後都以悲劇收場。所以按照柯文哲市長的邏輯，以上這些國家的人民全部都是沒水準？所以才讓共享單車的經營失敗？ 

筆者很想告訴柯文哲市長，很多專業的政策問題，事實上並沒有一招定天下的方法，如果想要讓國家變得更好，應該是認真的把一個又一個的問題拿出來討論，並且想出切實地解決方案。況且，你不是已經籌組了台灣民眾黨，想要在此次大選進軍中央嗎？如果你還繼續用這樣隨便的態度來面對政治問題，台灣民眾會敢把國家交付到你的手上嗎？

（圖片來源：台北市政府、oBike粉絲專頁）