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從善如流!華航響應林佳龍照顧員工喊話:獎金加發1萬、調薪2%
2019.01.22
10:36am
/ 放言編輯部 陳依旻
據了解,華航2015年曾委託外部顧問公司針對公司內專業經理人薪資與業界進行比較。調查報告顯示,華航專業經理人固定薪資低於市場中位數,加上未有獎金制度,勤務津貼近15年未調整,競爭力明顯不足。經董事會討論調整專業經理人薪資架構,相關提案已獲核可通過。

 

交通部長林佳龍針對華航企業工會因年終獎金,以及調薪幅度不如預期憤而抗議一事表示「企業有賺錢,就應優先照顧基層員工」。隨後,華航發出說明稿,強調將加發春節激勵金新台幣10000元以及調薪2%。另外,有關外界指稱董事長及總經理加薪一事,實屬誤傳。

 



面對航空公司的勞資爭議,林佳龍昨(21)日赴交通部新春記者會表示,企業有賺錢,就應優先照顧基層員工,特別是政府持股的事業單位;看到華航的業績很好,他們董事長也表達「這次會調薪,那以照顧員工為主」,所以他希望這些航空公司既然有賺錢,應該優先照顧基層的員工。華航日召開董事會拍板年終、調薪幅度。華航指出,公司對於多數同仁能夠體諒公司面臨市場競爭的經營不易,以及理解全球業者薪資及福利架構各不相同的事實表示感激。基於照顧全體員工立場,董事長及總經理為感謝同仁在過去一年的努力,加發春節激勵金新台幣10000元以及調薪2%,包括年度晉支。

 

董事長及總經理於會中主動表態,此次提案目的是建立公司長遠制度,並應以照顧基層員工優先,因此現任董總薪酬調整不列入討論,任期內也不會再討論。面對航空公司的勞資爭議,林佳龍昨日赴交通部新春記者會表示,企業有賺錢,就應優先照顧基層員工,特別是政府持股的事業單位;看到華航的業績很好,他們董事長也表達「這次會調薪,那以照顧員工為主」,所以他希望這些航空公司既然有賺錢,應該優先照顧基層的員工。

 

華航勞資團協第44條文指出,華航於營業年度終了結算時,基於激勵員工辛勞,不論是否有盈餘,均應按年度獎金發放辦法發給員工相當於1個月基本薪資獎金。除前項獎金外,於有盈餘的情形之下,華航應另行提撥該年度稅前盈餘20%金額為員工獎金,並再以不得低於可提撥額度3%的金額作為員工紅利。

 

據了解,華航2015年曾委託外部顧問公司針對公司內專業經理人薪資與業界進行比較。調查報告顯示,華航專業經理人固定薪資低於市場中位數,加上未有獎金制度,勤務津貼近15年未調整,競爭力明顯不足。經董事會討論調整專業經理人薪資架構,相關提案已獲核可通過。

 

華航企工有鑑於基層員工年終獎金僅有過去最高點的1/4,加上聽聞董事長何煖軒調薪幅度可能高達3萬5千元,其他各級主管薪資也將同步調升,故今日上午在華航台北分公司前抗議「華航營收連年創新高、基層權益卻連年創新低」,指控華航去年營收高達新台幣1563億元,較過往最高點增加26億元,今年卻宣稱「舊機攤提、付反托拉斯和解金」為由,強調「今年不管年終獎金還是調薪都將比去年少」。

 

 

(照片取自China Airlines 中華航空臉書)

 

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