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時機太敏感!綠委要求高鐵票凍漲 交長林佳龍:考量營運財務「今年不會漲價」

2019.04.03
14:21pm
/ 放言編輯部 蘇穩中

針對高鐵延伸屏東審查會決議重提新路線規劃,交長林佳龍說,政策上要推動高鐵南延,但路線選擇等各種審查還沒結束。

 

高鐵票要漲價,民眾荷包又要縮水?高鐵通車11年,已成部份台灣人重要搭乘交通工具,卻傳出北高票價恐漲到1560元,民進黨立委林俊憲直言時機太敏感。對此,交通部長林佳龍今﹙3日﹚掛保證指出,高鐵董座江耀宗說今年不漲價;立委鄭寶清要求盡快推動高鐵延伸屏東,林佳龍則說,「路線選擇審查將會繼續進行」。

 



林佳龍今赴立院報告「清明連續假期疏運規劃」,但高鐵票價成立委質詢焦點。據報導,高鐵公司基本費率調整後,北高票價恐將漲到最高1560元,漲幅達11%。民進黨立委林俊憲認為高鐵營運良好,質疑漲價的時機太敏感。林佳龍指出,高鐵財務狀況良好,基本費率反應物價,只是參考,「董事長江耀宗也跟我講不漲價」。

 

不過民進黨立委鄭寶清認為,票價關係到民生經濟,根據高鐵推動財改案與合約機制,若有票價調整規劃,也需要送立法院同意。林佳龍表示,漲不漲價要經高鐵董事會程序,「就我了解,高鐵公司做為大眾運輸的一份子,財務狀況好,折舊攤提延長70年,政府以政策工具協助財務,高鐵票價不能只看帳面費率,還要考量營運,它會善盡社會責任」。

 

交通部高鐵延伸屏東審查會昨決議要求鐵道局另提新路線規劃。鄭寶清指出,希望高鐵到屏東建設趕快完成,進而完成環島高鐵,這對台灣交通將大為改善。

 

林佳龍提到,政策上要推動高鐵南延屏東,甚至同步規劃全國快鐵,「路線選擇、財務計畫,各種環評也在進行,昨天開高鐵延伸屏東審查會,各種審查還沒結束,還會持續審查」。他也補充說,長期來講,軌道運輸的基礎設施投資效益比公路運輸高,環島高鐵也是要推動的。

 

 

(顯圖取自立法院IVOD)

 

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