「目前看來，柯文哲每天都在嗆民進黨」。王定宇說明，柯文哲就是競爭者，沒有「綠白合」之說，且有時候發球權是在柯文哲手上。他也認為，現在來看總統大選的民調言之過早，離投票還久，所以有很多變數。

華航指內部關切議題與機師罷工無關，純為不同工會及不同目的的穿鑿附會。針對桃園市空服員職業工會提出之聲明，華航也提出澄清，表示目前公司內部的行政調查分為兩起事件，皆與機師罷工事件毫無相關。

林佳龍說明，這是交接期間的一般行政程序，國家的重大建設要進行，地方政府送案子上來做決定的時候，剛好就在交接期，不是針對高雄。且韓國瑜最後也承認，並不是所有前瞻計畫都退回，也沒要重寫。

對此，《放言》求證航發會，確實有一位x小姐，但不願揭露名字及職稱，x小姐說，過去確實曾於媒體工作，「媒體轉職也是正常的啊，又不是說轉職就不用工作。不要想說你來這邊工作很輕鬆，其實並沒有…」

簡言之，無論華航亦或長榮，鄭文燦認為「都必須學習與工會對話」。另一方面，桃園市空服員職業工會針對外傳長榮空服今年4月恐罷工一事，對外強調「工會不會隨便走到罷工這一步，目前在申請調解的程序中」。

桃機工會表明將積極聲援所有勞工與工會反對過勞、爭取自身勞動權益的行動，金馬獎最佳紀錄片導演傅榆也來按讚。

受華航機師罷工事件啟示，鄭文燦認為，各航空業者都需面對公司治理模式轉變，要學習跟工會對話協商。

知情人士指出，「目前王國材進駐華航根本沒有討論空間」，出任可能性本來就不高，繼續進行新聞操作，除了傷害王國材，甚至波及林佳龍。

鄭文燦表示，王國材放話相關謠言並沒有確切消息，但「這個現象不好」，當然要去了解真實情況，做恰當處理。他也強調，與交通部長林佳龍長年友誼不受影響，對於自己有沒有受傷，他也自信滿滿說「不會！」

據內幕消息指出，有高層致電何煖軒溝通，現階段請辭反而不利華航；就長期而言，何煖軒為維護華航經營所做的堅持也沒有錯，因此傾向何煖軒目前繼續留在工作崗位。

因是這是重大勞資爭議，勞動部當然要來參與。林佳龍也是以相關的主管機關跳下來處理，畢竟這是春節時國人「行」的問題。不過他要處理的不是「華航機師罷工」，而是「國人春節交通」，讓勞資談妥恢復上工，交通問題順利解決。

被問及面對媒體時勞方、資方的能力是否有差距，陳蓓蓓說，面對媒體有點吃虧，這個是肯定的。