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桃園捷運 相關新聞
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國家邊境未解封 桃園捷運公司彈性調整直達車離峰班距至12月31日
在全球新冠肺炎延燒下,台灣的疫情雖然控制得宜,但為阻絕疫情的入侵,台灣的邊境防疫管仍未放寬,配合國家邊境管制政策,桃園捷運公司彈性調整直達車離峰時段班距,延長至2020年12月31日。
2020.10.28
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「點對點接送」降低風險!桃捷:民眾自第三級旅遊警示國家地區入境,4日起不得搭大眾運輸工具
許多出國返國的旅客都相當依賴機場捷運,現在因應武漢肺炎疫情,有新的規範。
2020.03.03
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社會
桃園邁向捷運新時代 打造北北桃一小時生活圈
捷運綠線將成為桃園未來主要使用的既有路廊,不但是蘆竹、大園、航空城計畫區的主要聯外捷運,也與機場捷運及中壢延伸線構成「口字形」的桃園環狀捷運,讓桃園進入捷運時代,帶動桃園發展。
2018.12.03
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桃捷綠線高架北段動工 鄭文燦:交通轉型,帶動桃園發展
機場捷運、綠線及中壢延伸線構成「口字形」的桃園環狀捷運,讓桃園進入捷運時代。未來也將進行沿線車站周邊開發,讓捷運帶動桃園發展。
2018.10.23
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等了十年!桃捷綠線終於動工 鄭文燦:帶動城市進步,邁向捷運新時代
捷運綠線從設計到動工,經過10年的努力,桃園終於實現了盼望已久的捷運夢想。桃園市府團隊透過執行力克服各項困難,用最大的決心、最嚴謹的態度,「讓桃園進入捷運建設的時代。」
2018.10.22
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政治
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如果北捷本業虧損都可以推出一個月1280的月票 桃捷有賺錢要降票價有什麼不對?
營收上,桃捷不一定會輸給北捷,何況桃捷通車不到兩年,後續還有桃園境內的其他捷運路線,加上近兩年由台北、新北移居桃園的人口越來越多,桃園捷運的營收可說是後勢看漲。
2018.07.18
放.擂台
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生活
機捷降價10元,桃捷發5點聲明
16日桃園市長鄭文燦表示,因機場有盈餘,10月起全線優惠降價,對此,台北市長柯文哲隔空吐槽:「我才不信咧!」鄭文燦受訪時回應,台北市政府也是股東,「柯市長可以看財務報表」。對於各界關注,桃捷公司17日做出五點說明。
2018.07.17
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