太魯閣號司機英勇殉職　考試院：符合「冒險犯難」應從優以15年年資撫卹

台鐵太魯閣號於2日發生出軌事故，造成50人罹難，駕駛列車的司機袁淳修和助理司機江沛峰也在事故中因公殉職。考試院院長黃榮村在8日時，召開院會為亡者默哀並下達指示，要求銓敘部在交通部提交撫恤金申請後，必須以最快的速度從優核定。

針對太魯閣脫軌事件，考試院於8日召開院會時，黃榮村率領全體人員起立為亡者默哀1分鐘，並指示人員以最快的速度從優核定袁淳修和江沛峰的撫恤金。根據運安會說明，當時列車以時速125公里奔馳，又遇過彎，導致視野範圍窄，袁江兩人在看見工程車後，僅有6.9秒的時間能做反應。根據紀錄畫面，兩人在最後的4秒奮力剎車並鳴笛，已做了所有他們該做的事，盡全力降低傷害。

根據《公務人員撫卹法》第5條規定，「冒險犯難或戰地殉職者」撫恤金加給50%，因公死亡人員年資未滿15年者，以15年計算。銓敘部部長周志宏表示，由於袁淳修和江沛峰兩人的年資尚淺，若經審查後確認屬於「冒險犯難」，則兩人皆將以15年的年資計算。經過初步討論，黃榮村認為，袁淳修和江沛峰的表現符合「冒險犯難」的狀況，應該可符合最高等級撫卹，考試院將待相關單位遞交申請後再進一步討論。

袁淳修和江沛峰奮不顧身的行動令人敬佩，也有運安會的證據與數據可佐證。黃榮村表示，現在台灣社會、政府和國家，都在沉浸在哀傷中。現場清理、緊急醫療、慰問、捐款、申辦理賠救助撫卹慰問金、責任鑑定、台鐵改革等等，該做的事情都已在進行中。黃榮村也強調，考試院是政府一份子，絕不能輕忽以待。參考過往的重大事件來看，本次的撫卹案件處理一定也會受到社會大眾的檢視。

據悉，考試院尚未收到交通部提出的申請，審查會將在收到申請後盡速召開。黃榮村表示，即使在審查會中可能會有不同意見和考量，仍希望能在收到申請後的一週內，以最快的速度從優核定撫卹。

（圖片來源：考試院）