一則沒有被注意到的漏網新聞造成遺憾？華航關西機場地勤主管早就破解了害死外交官的假新聞

事發當時，華航內部早有相關新聞指出關西機場為保安全，僅允許緊急車輛進入機場，中國大使館僱用的遊覽車，則在泉佐野載送旅客。被淹沒的新聞，來不及挽救，釀成憾事，華航董事長何煖軒表示心疼。

文／放言編輯部吳竺君

假新聞如果早早被破解，很可能可以化解我國駐大阪辦事處處長蘇啟誠輕生的壓力；這則在關西機場風波吵得沸沸揚揚時沒有受到媒體批判者重視或刻意忽略的報告，也成為不少華航人的遺憾。

誰害死了外交官？

燕子強颱侵日，重創關西機場，IP設在中國的網軍發文聲稱中國駐大阪總領事館派了15輛遊覽車到關西機場，營救750名受困中國旅客，引發台灣全國上下撻伐，質疑我國駐日大阪辦事處辦事不力，大阪辦事處處長蘇啓誠，因不堪各界輿論批評謾罵結束生命釀成憾事。後續效應排山倒海而來，所有人都在追究「是誰害死了這位優秀的外交官？」

被淹沒的新聞成為來不及給的公道

查閱事發前相關新聞，早於本月（9月）8日曾有華航駐日關西機場地勤主管回傳給華航台北總公司指出：「當時因為関空連絡橋有損懷，関空有冠水，為了保護安全，當時只允許緊急車両（輛）進入關西機場。並不允許部外車両（輛）進入島内。15台巴士皆由關西機場管理局安排，送旅客到對岸的泉佐野。」中國大使館僱用的遊覽車，則在泉佐野載送旅客。這則消息9月8日曾經短暫出現在一家電子新聞報的即時新聞中，但不久就被其他批判新聞淹沒。

蘇啟誠悲劇發生後，華航內部回顧當時的資訊，許多人心生抱撼，惋惜那日第一手關西機場華航地勤主管的精準報告未能受到外界，尤其是痛批大阪辦事處者的關注，沒有及時還給蘇處長公道。