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一則沒有被注意到的漏網新聞造成遺憾?華航關西機場地勤主管早就破解了害死外交官的假新聞
2018.09.19
23:05pm
/ 放言編輯部
事發當時,華航內部早有相關新聞指出關西機場為保安全,僅允許緊急車輛進入機場,中國大使館僱用的遊覽車,則在泉佐野載送旅客。被淹沒的新聞,來不及挽救,釀成憾事,華航董事長何煖軒表示心疼。

 

文/放言編輯部 吳竺君

 

假新聞如果早早被破解,很可能可以化解我國駐大阪辦事處處長蘇啟誠輕生的壓力;這則在關西機場風波吵得沸沸揚揚時沒有受到媒體批判者重視或刻意忽略的報告,也成為不少華航人的遺憾。

 



 

誰害死了外交官?

 

燕子強颱侵日,重創關西機場,IP設在中國的網軍發文聲稱中國駐大阪總領事館派了15輛遊覽車到關西機場,營救750名受困中國旅客,引發台灣全國上下撻伐,質疑我國駐日大阪辦事處辦事不力,大阪辦事處處長蘇啓誠,因不堪各界輿論批評謾罵結束生命釀成憾事。後續效應排山倒海而來,所有人都在追究「是誰害死了這位優秀的外交官?」

 

被淹沒的新聞成為來不及給的公道

 

查閱事發前相關新聞,早於本月(9月)8日曾有華航駐日關西機場地勤主管回傳給華航台北總公司指出:「當時因為関空連絡橋有損懷,関空有冠水,為了保護安全,當時只允許緊急車両(輛)進入關西機場。並不允許部外車両(輛)進入島内。15台巴士皆由關西機場管理局安排,送旅客到對岸的泉佐野。」中國大使館僱用的遊覽車,則在泉佐野載送旅客。這則消息9月8日曾經短暫出現在一家電子新聞報的即時新聞中,但不久就被其他批判新聞淹沒。

 

蘇啟誠悲劇發生後,華航內部回顧當時的資訊,許多人心生抱撼,惋惜那日第一手關西機場華航地勤主管的精準報告未能受到外界,尤其是痛批大阪辦事處者的關注,沒有及時還給蘇處長公道。

 

 

華航董事長何煖軒證實報告已有媒體引用

 

颱風當天,台灣航空公司因判定「燕子」為強颱,早已通知旅客航班取消,但中國航空公司卻表示班機照飛,造成乘客赴機場後,卻滯留於該地,「這也是中國製造FAKE NEWS(假新聞)『積極救國人』的理由。」華航駐日關西機場地勤主管在信中一字一句這樣描述。

 

華航董事長何煖軒也証實了這一報告確實在很早就傳回台北,也有媒體引用。何煖軒指出:「華航在9月3日、即判斷4日燕子颱風會侵襲関西機場,華航即停飛。故該日華航未運送旅客到関西機場。至於有無台灣旅客搭乘別家航空公司到関西機場。我們不清楚。」

 

華航駐日關西機場地勤主管回報信件完整內容如下:

 

関空連絡橋損壞,車輛通行有限制,日本人無論巴士開車或等排隊都很規規矩矩的。

 

關於這一次巴士的FAKE NEWS,與我收到的訊息不一樣,我看了心疼。直接和関西Airport的主管和同仁三名確認事實,他們也非常願意協助合作!

 

另外700陸客進入関空島,是因為颱風當天,台湾的航空公司知道判断是大台風,早巳連絡客人航班取消,重訂機位。但大陸的航空公司表示班機會飛,讓客人跑進関空島,遭難了。

 

這也是中国製造FAKE NEWS "積極救國人"的理由。

 

台湾的人情没人比,希望台湾人不要妄信FAKE NEWS帶一份看透事實的眼睛,

I love Taiwan.

 

(圖片來源取自蘇啓誠、華航官網)

 

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