【騰焰飛芒】柯文哲提金廈大橋，挖坑讓人跳

 

民眾黨主席柯文哲6月18日在金門說，金門是兩岸紛爭緩衝的示範地點，廈門新機場與金門近在咫尺，未來以成為大陸東南交通樞紐為目標，他主張興建金廈大橋，連結機場與金門，「做一條橋，金門的問題就解決一半」。

 

把自己抹紅的柯文哲

 

就在前一天，6月17日，中國第三艘航母「福建艦」舉行下水典禮。連同現役的遼寧艦、山東艦，中國的三艘航母都採用傳統動力，只適合近海作戰，最大作用無非是戰時對美軍進行反介入，以實現併吞台灣的野心。

 

民眾黨人為柯文哲大力辯護、深藍人士紛紛附和之際，6月21日，高達29架次共機侵擾台灣西南防空識別區，創下今年共機擾台數量第3多紀錄。

 

對於侵略軍而言，橋，是快捷的進軍路徑。2月24日，俄烏戰爭爆發之初，烏軍埋好炸藥卻來不及遠端引爆赫爾松市的赫尼切斯克大橋（Henichesk bridge），烏克蘭工兵維塔利•斯卡昆自告奮勇在橋下裝置並手動引爆地雷，犧牲自已，炸斷大橋，遲滯了俄軍推進，為烏軍爭取到重新部署時間。

 

前有習近平在2019年提出「一國兩制台灣方案」，接著是中國機艦頻繁擾台，最近的是烏軍犧牲性命炸橋帶來教訓，柯文哲依然主張建金廈大橋。莫怪輿論把他抹紅，是他把自己給抹紅。就他的思維方式而言，是白裡透紅的親中派。

 

只看眼前表象，任憑浮想聯翩；消去時空脈絡、拒絕全局觀點，是親中派的思維方式。親中派看到中國舉辦大型國際活動、進行規模宏大的硬體建設，精神上就跪了。興建中的廈門翔安國際機場，柯文哲只看到「未來會成為大陸交通樞紐」，遂主張造橋連結金厦。

 

翔安機場位在廈門翔安區大嶝島，始建於馬政府執政時期，航站樓及配套占地面積約100萬平方公尺，預定2025年啟用，是中國當局硬幹蠻幹的產物，對台灣帶來了環保、飛安、國安方面的衝擊。

 

機場大部分用地是從周邊海域大量抽砂填海造成，嚴重影響到金門海域的環境生態。建築基地2018年和金門還有10公里距離，至今距金門島最北端的馬山觀測所不到5公里，對金門的軍事防守升高了壓力。翔安機場與金門尚義機場距離僅10公里，兩機場的空域和航路極可能產生重疊，對岸並未就此與我方協商。

 

 

想拖民進黨下水的民眾黨

 

我在金門服兵役時，經常是舉目就遙遙望見對岸的廈門。那時金門尚未解除戰地政務，是個握緊的拳頭，時時刻刻防備敵軍來犯，日常所見盡是碉堡、坑道、軌條砦、砲陣地、雷達站。夜間經常聽到海岸守軍的機槍向靠近金門岸邊的中國民船進行驅離射擊，這些民船有的其實是來測量金門海岸地形的。前線官兵精神緊繃，壓力特大，非正常死亡案例時有所聞，年輕人好端端的赴金門服役，回家時已成一罎骨灰。

 

一代代人付出青春甚至性命，守住了金門。金門現在雖然已解除了戰地政務，劃設了金門國家公園，和對岸進行小三通，成為兩岸事務性會談的窗口，金門最熱門的觀光景點，仍然是戰役類景點。擔任反共前哨，是金門的最大精神資產。金門現今仍有精兵駐守，金門的存在，是國人心理上的屏障。

 

2019年3月，表態爭取國民黨總統候選人提名的朱立倫表示，若他當總統，八二三紀念日要邀請中國國家主席習近平到金門面對面會談，發表永久的和平宣言。黨內初選結果，朱立倫落敗，此後他絕口不提兩岸和平協議。朱立倫接任國民黨主席後，在近日訪美之行宣稱「九二共識是沒有共識的共識」、「國民黨是親美而不是親中的政黨」。在台灣民意基金會的最新民調中，國民黨支持度因而上升，重回第二大黨。

 

民意走向如此清晰，民眾黨卻力主興建金厦大橋，讓中國綁住金門，難怪吸引了抨擊的砲火。民眾黨人無法進一步提出建金厦大橋有力理由，僅以「民進黨人過去也提出相同主張」來為柯文哲開脫。這是把建金厦大橋的主張形容成「大家都有份」的壞事。

 

柯文哲拋出建金厦大橋主張，自己沒有敵情觀念，還想瓦解國人的心防，迎合中國當局的蠻幹。在客觀形勢上，柯文哲實現這個主張的機會渺茫。他是挖了一個坑，讓藍白陣營的人往裡面跳。若說拋出「建金厦大橋」話題是柯文哲邁向2024總統大選的起手式，他已經得到中國官媒認可：《環球網》、《參考消息網》均表示肯定他此一主張，成為鮮明的反指標。

 

 

（圖片來源：福建省台港澳辦網站；示意圖製作：放言視覺設計部　林巧雯）