全台首設「機車道區間限速」上路滿月車禍不減反增！新北交通局急喊卡⋯溫朗東：最恐怖的不是「不做事」

新北市6月5日在重新橋新莊往三重方向機車道啟用區間測速執法設備，這也是全國第一個針對機車的區間測速執法設備，但試辦一個月後事故不減反增，6月統計事故14件、受傷28人，較去年同期增加2件、7人，新北市交通局今（7）日也宣布將不實施重新橋機車道區間測速，未來如設置區間測速也將不分車種。對此，時事評論員溫朗東直言，最恐怖的不是「不做事」，而是做事起來獨步全台，害死很多人。

事實上，重新橋機車道設置區間測速，限速40公里，當時消息一出就引發許多討論，不少民眾都認為可能造成更多交通疑慮，PTT網友也痛批：「機車道窄已經很難騎了還要一直注意時速表，到底是什麼天才政策」、「有些地方騎40真的危險好嗎」、「整天只會限速其他問題視而不見」，如今試辦一個月的成果出爐，車禍案件比試行前不減反增，也讓這個政策在上路一個月就喊卡。

新北市交通局發布新聞稿表示，為提升行車安全，配合調整與改善道路交通設施，在全面改善完成前，不建議啟動重新橋區間測速，未來區間測速也將不分車種，並縮短範圍針對主線實施汽機車安全速度管理。另據《ETtoday》報導，新北市交通局長鐘鳴時表示，重新橋機車區間測速公告後並未啟動，只是在安全原則下單純蒐集交通數據，目前資料蒐集已經停止。而受限於橋樑結構、動線與安全分流，目前重新橋無法開放機車行駛汽車道，未來橋樑拆除改建，將再檢討機慢車與行人分流用路空間，並評估調整機車道限速的可行性。

溫朗東則在臉書發文表示，新北市獨步全台首創「機車道區間測速」，設立之初就有許多民眾提醒，機車道本來就很窄，騎士還要分心看儀表板看速度，反而增加車禍風險，「想當然耳，侯市長是完全不當一回事。」而統計數據出爐，重新橋整體車禍案件量不減反增。車禍比去年同期多2件，受傷人數多7人，但新北市交通局開道安會議時，還在堅持這個爛到不行、獨步全台的政策，而相關新聞只有網路媒體《ETtoday》報導。

溫朗東提到，6日傍晚在三重蘆洲交界處吃鐵板燒，吃完忽然遇到暴雨，雨停之後路上到處都是坑洞積水。原本他也不覺得這有什麼，畢竟在他念大學的時候，三重蘆洲的路面就已經這樣了，反而有種景物依舊的親切感，仔細一想才發現不對勁，「我念大學已經是十幾年前的事。十幾年來新北怎麼都沒變？」

溫朗東感嘆，整天只會收買媒體、剪綵作秀，最基本的一條讓行人可以安心行走的路，在新北都是奢求。而最恐怖的還不是「不做事」，是做事起來獨步全台，害死很多人。

（顯圖取自新北市交通局、溫朗東臉書）