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中市府無視於影響污染排放量的因素是燃料用量，而非機組數量，用「全世界最大的火力電廠」等詞混淆視聽，挑起民眾對中火火力全開、污染大增的恐懼，正當化自身硬卡中火新燃氣機組興建的舉措，口口聲聲說著「空氣換新」的媽媽市長，所作所為卻是阻擋「空氣換新」的進程，實非身為父母官當為之舉。

中火減煤有極限，關鍵在於燃氣機組能否上線取代，盧市長卻以都市計畫審查一直卡住中火燃氣機組已經9個月。

批評蔡政府任內綠能占比只從4%提升到5%成效很差，這是非常不負責任的發言。因為「占比」是變動的數字，跟整體用發電量高低有關。

台電於5日重啟中火3號機，卻被台中市政府批「偷偷摸摸」，盧秀燕市長更持續重罰台電。楊偉甫在9日向媒體投書，為自己平反。關於被盧秀燕用「突襲」來形容，他表示不能理解，直言「為何心知肚明還入人於罪？」

經濟部表示，當年排放較高的中火3號機商轉時，不見時任環保署長的趙少康「揭竿起義」，現在排放更低的3號機合法運轉，趙卻稱之為毒氣，「其標準令人費解」。

「台電已經送了7次的都審補件，都沒有被台中市政府認可。」王美花坦言，中火都審一直卡在盧市府。

針對中市府遲遲不讓中火乾淨的天然氣機組興建？蔡其昌今（17）日接受Hit FM聯播網《周玉蔻嗆新聞》專訪說明，若蓋兩個燃氣機組為10+2，中火將變成全世界最大的火力電廠，燃氣是為了取代燃媒，完工後應變8+2才對，且會比過去的2來得更乾淨、更好且汙染更低，「一直希望台中空氣變好，那為什麼要反對燃氣機組上線？擋人家一年多，這實在不能理解。」

盧秀燕再把球踢回中央，不過行政院長蘇貞昌早已表示，重啟核四不可能。由此可見，盧秀燕明知中央的態度，卻因為自己對核四的無能為力，或不敢表態，而「選擇性失憶」，不願談論核四議題。

無論是過往的美豬議題，還是現在政府的能源政策，江啟臣都只會用假消息試圖挽回自己被邊緣化的處境，真可說是江郎才盡，只能靠散佈不實訊息維生。

台電多次送件，市府就是不審。市府阻礙中火以氣換煤，已經到了無法想像的地步。

盧秀燕市府口口聲聲要治理空污，卻一再以非理性政治操作卡關，矛盾地阻擋高污染的燃煤機組更新成低污染的燃氣機組，更是延宕了能源轉型的時程，錯失空氣品質大躍進的契機。

「中市府刻意卡關天然氣機組的新建，並且強烈要求先拆除燃煤機組，原因是希望核能發電重啟嗎？」