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正當中國疲於應付美中貿易大戰的當下，川普又接連簽署「台灣旅行法」、「國防授權法」，這些改變當然讓北京當局疲於奔命。此時，最好的方式當然是台灣內部有人「澆冷水」，澆熄對美國的信任與想像。

中華航空董事長何煖軒表示，A350 機隊是華航的驕傲，從 2016 年 10 月投入以來已航行約 4,788 萬公里，足以繞地球約 1,197 圈，並已運送約265萬乘客遨遊全球各大航點。今日第 14 架 A350 到位，未來亞洲、歐洲、大洋洲及美洲等地區皆有機會看到聯名彩繪機的風采；華航期盼透過第14 架 A350 入列後，讓旅客服務更加優質，提升競爭力。

未來美軍在台灣海峽或在台灣周邊海域進行軍演，無論是如同七月上旬雙艦編隊的最低門檻，甚或編成遠征打擊群或空母艦打擊群，都是台美間十年以來的新形勢；同時也告訴了國人，國家安全倚靠的不是對岸的善意，而是自身的實力！

柯文哲這種低級的歧視發言，族繁不及備載，若把這件事情擺在他的公開發言紀錄中，也會看出一以貫之的邏輯，那就是柯文哲表面上看似進步，但骨子裡其實是毫無中心思想的搖擺人。

國民黨立委柯志恩則認為，柯文哲喊出「兩岸一家親」後，的確讓許多淺藍的支持者「不討厭他」，而這部分大約佔了兩成的票，因此現在國民黨要努力讓這些人歸隊，畢竟丁守中才是正藍旗，柯文哲僅是表層而已。

John Pomfret深知台灣的民主之路一路走來，充斥藍綠鬥爭、中國頻繁打壓及對美國信任感的不確定，他反覆強調，台灣民主化對於中國的偏見實屬重要突破，強調「不要忘掉這一點」。

呂文忠透露，已掌握特定候選人接受對岸金援打選戰的相關證據，並持續進行蒐證，部份情節較嚴重及明顯的，已立案偵辦中。

4年前柯文哲林林總總歧視言論，或者可被寬容為政治「素人」的白目；4年後不可同日而語，歷經市長洗鍊理應具備謹慎與高度，或者也凸顯出柯文哲自己躋身市長之列也是十分奇特的「個案」吧！

汪浩分析，沒有一任台灣總統認為臺灣是商品，可以容忍美中兩國任意討價還價。誰不認同臺灣是主權獨立的國家，而是任人宰割的「商品」，恐怕不配當總統。汪浩並毫不客氣指出，能夠出賣臺灣的，只能是臺灣領導人或想當領導人的人。

11月24日全台6都與14個縣市長地方大選究竟是民進黨勝？還是國民黨贏？政績才是王道，縣市長選舉是檢驗地方自治城市治理成績單，為縣市人民服務拼經濟，才能讓人民過好生活。

美國前國防部長辦公室中國事務官員包士可指出，廢除《第3公報》的確具有挑釁性質，但他只是想要丟1顆石頭到水裡，看看能夠濺起怎樣的水花，並不認為就會引發一場大海嘯。他並表示，華府在決策上應該放眼未來。

有監督責任的在野黨國民黨，可以就事論事，也該就事論事，但是至今依舊為了反對而反對，除了阻礙政府處理台灣能源問題以外，其實國民黨也使自身陷入毫無踏實能源政策的狀態之中，比以前擁核還糟糕，這叫人民如何再次信任這樣的政黨。