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工程車滑落...太魯閣號「煞車不及」釀50死!台鐵局:研議比照高鐵導入「防闖入偵測系統」

2021.04.04
20:31pm
/ 放言編輯部 吳栢妤

台鐵局證實,正在研議比照高鐵導入「防闖入偵測系統」,避免類似事故再發生。

 

台鐵408車次太魯閣號2日行經花蓮清水隧道口時,撞上滑落在軌道上的工程車,造成脫軌事故。台鐵局今(4)日晚間7時召開記者會,交通部次長王國材表示,截至今日晚間6時30分最新資訊,確認事故造成50人死亡、202人受傷;台鐵局副局長朱來順也證實,已收到指令,研議導入「防闖入偵測器」,避免類似事故再發生。

 



太魯閣408次列車救援行動進入第3天,根據最新救援進度,今日傍晚6時左右已將第4列車拖離隧道口,接下來將持續進行第5車廂脫離隧道的工作。

 

王國材表示,經過最新確認,事故死亡人數為50人,已確認身份姓名者為48人,有2具遺體雖然已完成DNA檢驗,但因為是屍塊,加上沒有家屬出面指認,因此非常難辨認身份。

 

針對賠償金部分,王國材說明,目前初步確定死亡賠償金額是540萬,台鐵旅客運送責任險250萬元部分可先領取,預計4月8日起由各別關懷員代為領取交付;死者慰問金部分為10萬,已陸續發放,目前50人中已有21位家屬領取。

 

記者會上有媒體指出,運安局下載太魯閣行車記錄器後發現,列車行經事故地時,工程車早已躺在軌道上,但據了解,列車駛出前一個和仁隧道到行徑清水隧道,中間只有7秒的行車(反應)時間,根本來不及煞車,詢問台鐵局針對異物入侵軌道,除了靠司機目測,是否會導入其他儀器輔助,降低事故風險?

 

台鐵局副局長朱來順表示,針對列車發現異物後的反應時間,還需要調閱資料後再做更精確的估算;他也說,台鐵已著手思考改善措施,考慮比照高鐵的方式,導入「防闖入偵測器」,目前已接到相關指令要進行改善。

 

 

圖片來源:交通部提供

 

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