「油人使命」公投倒數衝刺！三接遷移至台北港破壞更多藻礁！李順欽批環團「自我矛盾」一切讓證據來說話！

「三接絕對沒有替代方案」！說這話時，中油公司總經理兼代理董事長李順欽斬釘截鐵、態度堅定。位在觀塘的第三座液化天然氣接收站（三接）是從煤炭發電銜接到天然氣發電的橋樑，也是為了穩定區域供電的重要關鍵。不過，由於三接位於大潭藻礁區，也引起環團的關心。面對許多環團、在野黨要求遷移至台北港，李順欽接受《放言》專訪點出關鍵點就出在航安。他也強調，剩下幾天就要公投，將會請同仁秉持「油人使命」，盡全力執行國家賦予的政策。

戳破台北港與浮動式接收站可行的謊言

 

李順欽指出，環團在台北港N7至N9碼頭規劃的2個方案，船席不是在航道上，就是離航道不到150公尺，這違反航安的規定，這樣子其他商船該如何運作？另外，環團說N14碼頭只要4年，但光是環評就要3年，建港圍堤造地又4年，再蓋一個槽又4年，所以 11年絕對跑不掉，「我們不明白為何一直提台北港是替代方案」。

 

除了上述所說，台北港不可行還有2個因素。李順欽說，首先是新北市政府曾2度來函反對，甚至不排除發動抗爭，侯友宜市長也說，中央規劃三接就是在桃園。

 

 

此外，若要選擇台北港，勢必得走路管或是海管。李順欽表示，走路管大概40公里，沿著台61下面走，密密麻麻，且經過人口稠密區，「人民是否願意讓你施工是變數，施工許可也不見得拿的到」。

 

那改走海管呢？李順欽說明，這樣沿途會經過沙崙藻礁、許厝港濕地藻礁、草漯藻礁、白玉藻礁，再來才會到大潭藻礁。他續說，從大潭上岸後，要如何避開、不去破壞到環團口口聲聲說要保護的潮間帶？這有自相矛盾的地方。因此，台北港基於這麼多因素是不可行的。

 

另也有人提出浮動式接收站（FSRU）作為解方，不過，李順欽表示，國外使用這個要有2個條件，首先是本身就是生產天然氣的國家，第二則是該地區不能有颱風。「台灣沒有生產氣，也是颱風頻繁地區，所以不合適。」李順欽說，即使是勉強要用，一樣要有碼頭、蓋防波堤，才會是個靜穩的海域，才能卸天然氣。他強調，這些條件要讓大家知道，「不是FSRU就是萬靈丹」，這些基礎的建港圍堤設施都要做，再加上自產氣、沒有颱風的國家才適合發展。

 

中油30多年前就規劃天然氣政策發展

 

在宣講過程中，往往會被質疑違反行政中立，李順欽認為，中油基於政策去推展，比如說在媒體刊廣告，「三接早一天完工，中南部早一天減煤」。他認為這很中性，就是告訴民眾中油有關天然氣的政策。

 

 

李順欽說明，中油於1984年就開始規劃天然氣政策，1990年4月11日第一艘天然氣船就進到第一座接收站，此計畫已進行30多年。不過，現在用氣量大增，從2011年的1250萬公噸，成長到去年用了1775萬公噸，今年則會超過1936萬公噸，直逼2000萬大關。這證明政府要減煤，那氣就要愈多。李順欽說，為了要達到非核、展綠、增氣、減煤，但綠能畢竟比較慢，因此就要靠天然氣及新的接受站滿足全國用電需求。他強調，北部長期電力供需失衡，都靠中電北送、南電北送，因此三接應可以給大家做正確的選擇，讓區域供電、分區供電能夠穩定。

 

公投倒數展現「油人使命」

 

談及距離公投剩不到幾天的時間，中油該如何著力，進行最後衝刺。李順欽喊話，就是「油人總動員」。他認為，從媒體應該是相對有效的方式，包括電視、廣播、報紙、網路新聞等等，所有媒體都會去推，讓大家了解更多真相。「我們希望，這些科學調查的真相能夠讓大家去看到，而不要資訊不對等。」

 

 

李順欽提到，中油是國營事業，必須執行國家的政策，此政策不分黨派，有其延續性。他強調，三接不只是關係到國家的能源轉型，也關係到中油的轉型，在邁向2050年淨零碳排的過程中，不管是中油、台灣，甚至是全世界，都必須要靠天然氣橋接。

 

因此，李順欽說，剩下的日子也要求主管同仁要盡量去宣傳，讓家人、朋友能夠認同中油的理念。他強調，這無非是「油人的使命」，責無旁貸、無可推卸，要認真、盡全力執行國家賦予中油的政策，人人有責。

 

無畏政治操作，讓證據說話

 

談及公投是否有點變成政治操作？李順欽坦言，這個沒辦法，公投就是民主國家民意的展現，中油要做的就是透過理念的說明，盡可能讓民眾了解，進一步做出正確的選擇。「我們會不厭其煩地去講。」李順欽強調，會把科學證據攤出來，絕對不是憑一個信仰就來做政策決定，還是要讓數字、證據來說話。

 

 

（圖片來源：中油、記者 高逸帆/攝影）