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今年9月燕子颱風襲日，導致日本大阪的關西機場關閉，游旻哲事後在批踢踢實業坊發文，宣稱自己是搭乘中國方派出的專車從關西機場脫困，而我國駐日辦事處沒有作為。

旅美中國作家陳破空形容這群五毛黨、自幹五其實既非權要，也非體制內握有影響力的官員，只是受威權統治的臣民、「精神上被閹割的太監」。

歷史學者章立凡對於中國政府這般組織性的監控媒體並不持樂觀，「它還是掌控不了全局，它想達到像毛時代那樣全黨一個聲音或者全國一個聲音那種效果，可以說是癡心妄想。」　　　

主秘呂育誠表示，游旻哲今日下午有來學校上課，但還不清楚是否有與導師詳談過。學校會注意游旻哲身心狀況，也會尊重檢調。關於對游旻哲的處分，還需要查詢相關條文，校方才會開會討論後續。

國立台北大學男大生游旻哲，是「關西機場受困」事件的造謠者，但日前獲判免罰。對此消息日本網友表示「如果對犯罪者沒有懲罰，會有人繼續這樣做」。

川普和他的幕僚一直以來為習近平設立的標準是，堅持看到中國經濟「結構性」的變化，才會重新衡量與中國的貿易關係，但現階段習近平究竟不會在經濟的結構性上做讓步，未顯明朗。

台灣免（落地）簽國家有131個，名列第28；中國第58；香港排第13。

知台派日本記者野島剛，分析民進黨失敗原因，直言小英總統的形象要改變。

小笠原欣幸分析民進黨於九合一選舉落敗的兩大原因。第一，韓國瑜攻破民進黨從反體制成為既得權益階層的政黨；第二，蔡政府同步進行多項改革，使得個別反對勢力集結擴大。

APEC順利落幕，張忠謀也順利完成蔡英文總統交付的任務，美國副總統彭斯更公開與張忠謀會面，讓台灣國際曝光度大增。

台鐵普悠瑪號翻車悲劇，除了車輛製造上設計問題，還涉及內部管理，內行人士擔心，這樣的說法替台鐵找到了替死鬼，藉此輕易卸責，特別提醒行政院調查小組不要被矇在鼓裡。

看似驚悚的網路訊息背後，起點可能只是一則單純「資訊分享」，隨著有心人操縱，以及網路作手「帶風向」，社會被分裂成「贊成」與「反對」兩派，最後將讓特定利益團體獲利，這正是日劇「Fake News假新聞風暴」要提醒的社會危機。