〈別問很可怕〉

車輪黨全勝不到一個禮拜，從黑道家族紛紛歸位，到花蓮王朝復辟。閃過司法改革的法院體系，也很阿斗的解讀了風向，解凍婦聯會高達385億元的資產。一切的一切，彷彿讓台灣人「不是」看見電影 back to the future 回到未來。而是回到過去，那部香港影帝梁家輝跟劉德華，嘲諷台灣地方黑金治國的經典電影〈情義之西西里島〉。

不說不相信，準台中市長的身邊，從議長到新聞局長的任用，處處安插了顏家軍的身影，其誇張程度，被鄉民戲稱「顏家就是你家」。真正讓人啼笑皆非的莫過於此。這讓選舉以來，自認無色、進步、新政治的盧秀燕團隊，現今看來，更像開倒車、傳統、舊時代的紅黑派政治。看這些大老們，開心的在台中人面前，玩起了勝選後分食地盤的桌上遊戲。

甫當選就操作山手線的議題，一開口就要跟中央討1000億，彷彿忘記前一年的自己，還在立法院杯葛前瞻是「多麼浪費」的計畫，政治復仇般的狹隘思維，100% 罔顧鐵路沿線，台中住民使用環狀運輸規劃的完整跟便利。光速成為史上第一個，企圖把環狀線圓圈截斷而留名的奇葩市長，還沒上任，支持度就滑坡式崩潰。媒體上辯解「山手線繞完一圈耗費兩小時」的愚昧說法，恐怕連享受多年正港山手線內、外環便利的東京23區人，也會對盧秀燕這種遠古落後的想法，感到嘖嘖稱奇。

讓人不盡思忖，台中選民當初追求的，究竟是想持續的實質進步和改革？抑或發洩一時半刻的不滿情緒？無論答案為何，現今迎來的黑道派系復辟，真正被教訓的，恐怕除了自己，也沒有別人。

不惶多讓的，還有搖搖欲墜的高雄 (或另稱高掛92共識效忠金牌的中華高雄？) 依樣畫葫蘆地，拿取消高雄輕軌，來作為對中央示威的韓市長，無視放諸世界各進步城市，包括蘇黎世、倫敦、巴塞隆納、舊金山、慕尼黑、多倫多、紐約、巴黎、東京…根本數不清，都有輕軌建設搭配地鐵或捷運的運輸網，讓人不免懷疑，如此操作義和團式的話術跟民氣哄抬，還能繼續跟世界共同的趨勢背道而馳抗衡多久？

韓國瑜的小內閣同樣令人憂心忡忡，變成了眾人調侃的笑話內閣。

之一，是當年大喊高鐵破產，放話「耶穌基督」也救不了，今日卻被高鐵營收跟股價皆創歷史新高打臉的葉匡時。之二，則是一宣布入閣，就被爆料當年透過愛情公寓APP涉嫌騙婚吸金的林國權。即便特定媒體，依舊秉持選前的造神策略，將早已定案的企業投資，通通攬作韓流的效益。中資一條龍的企業，也跟著整個製造風向的系統起舞，持續加入造神的行列。也許此時的高雄人，在熱情過後的抽絲剝繭，理性的問問自己，愛情摩天輪旅館？高雄迪士尼樂園？靠低利easy money產業撐起整個高雄？一個連市政團隊都零落拼裝的領導人，又能夠帶著高雄走到哪裡呢？

戰後，最讓人惋惜的，莫過獨身一人同時抵禦舊勢力張榮味，外加新網軍柯文哲夾擊，只能被迫下台的吳音寧。還有敗選後，默默走訪檢討的蔡總統。一張接見美國外交政策全國委員會NCAFP的照片，讓人感到心酸。無論對內對外努力，同樣是減少舉債、公開挺同、推動改革…小英總統卻討不到任何人的歡心，還落得被選民狠狠教訓的下場。

    黃的罵她 ─ 為了突顯自己才是進步、年輕的自由派。

    藍的也罵她 ─ 黨國傳統勢力的復仇者聯盟。

    白的也要罵她 ─ 大數據判讀打蔡會贏，跟著打就對了。

    紅的當然罵她 ─ 拔除促統的絆腳石。

    深綠的竟也罵她 ─ 搶位、民進黨派系角力的老梗。

於是A神、B神、C神…一個接著一個踩著小英，個個當了網紅跟偶像，被年輕人捧上了天，拿到選票跟支持度，還有那可笑的雞排。

台灣社會最諷刺的事情莫過於此──莫過於面對習近平跟中共紅潮逼近，所有人合起來攻擊的對象，卻是自己的總統蔡英文，所有槍口幾乎一致向內，改革的民怨讓妳去扛，我只負責收割選舉的果實。

「哇！」你大聲一問：「每種顏色都顧著內鬥跟作秀，那台灣實際要做的事、國家未來發展方向該怎麼辦啊？」

別問很可怕。

（示意圖製作－放言視覺設計部　蘇佳恬）