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大器!韓國瑜捐血自稱「陳其邁」 本尊:開個玩笑無所謂,只是「時機不好!」
韓國瑜在捐血時自稱「陳其邁」;對此,陳其邁回應,想隨時拿我名字開玩笑無所謂,但不要在有災難的時候隨便開玩笑。
2018.10.25
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《普悠瑪意外翻車專輯》推責司機台鐵高層集體說謊 行政院調查小組抓包!
調查小組召集人吳澤成24日透過新聞稿表示「司機有告知ATP關閉」;對比台鐵局對外宣稱「沒聽到司機員跟任何人講說關閉ATP一事」,行政院調查小組無疑狠甩台鐵一巴掌。
2018.10.25
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普悠瑪翻覆謠言滿天飛台鐵員工投書控訴「官僚殺人」 行政院調查小組澄清:正在調查尚未認定「人為疏失」
針對部分媒體報導普悠瑪翻車意外主因是人為疏失,行政院「1021鐵路事故行政調查小組」發言人交通部鐵道局局長胡湘麟澄清表示,尚無此認定或推測,他並指出調查小組將積極查明ATP為何關閉及高速行駛的原因。
2018.10.25
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台鐵稱不知關閉ATP 黃國昌質疑當初的「遠端監視系統」在哪裡?!
台鐵局宣稱司機關閉ATP沒有通報!行控中心也看不出來!黃國昌認為台鐵局時至今日還在說謊,呼籲台鐵應誠實面對問題。把責任都推給該名駕駛,令人無法接受。
2018.10.25
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賴清德親征普悠瑪首班車 行政院發言人Kolas Yotaka:以行動力表示對台鐵的信心
Kolas Yotaka於訪談中兩度指出,沿途確實看見「復原速度相當快,希望大家還是要對台鐵有信心。」
2018.10.24
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前外長楊進添「不在場」聲明透露更多矛盾? 徐佳青質疑:「相關」部會為經濟部或外交部何以發給台鐵局?
徐佳青指出:「楊進添說(他沒有去),他如果沒有去,他怎麼知道談話內容是什麼?他說,只限於所謂相關投資的業務,請問,投資業務不是應該發文給經濟部跟外交部就夠了嗎,為什麼還要發給台鐵局呢?這我不懂。」
2018.10.24
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普悠瑪悲劇幕後原因 魏國浩:標案一開始就非常不平常
據《新新聞》評論,「不論馬英九是否與採購案有關,但是總統站到第一線,時值競標期間還會見投標廠商,這種瓜田李下的做法,真的讓人有非議的空間。」
2018.10.24
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【放‧新聞】普悠瑪採購案不尋常? 黃子哲認為「若屬特例理應調查」慣例則不足為奇
針對普悠瑪採購案,黃子哲表示,當時他並不清楚外交部當時的行為是「慣例」還是「特例」,若是慣例就不足為奇,但如果是「特例」,就應該要調查一下。
2018.10.24
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神秘公文曝光!談話紀要馬英九說「樂意支持」 時任外長楊進添發文台鐵局快速通關普悠瑪?
普悠瑪翻車,究竟是設施還是人為釀禍,付出代價的,永遠是無辜、渾然未知的民眾。此刻追究的不是前朝、後朝之咎,而是事實的真相。
2018.10.23
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出軌意外查真相,徐佳青:當年外長出公文不尋常,檢討採購過程疑點不是故意扯「馬維拉」
徐佳青質疑,在「卡關」之際,住友商社的社長就去拜會馬英九,不到半年時間不但標案通過,更大量採購普悠瑪。
2018.10.23
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【放‧新聞】普悠瑪意外造成18死 蔡總統下令「三天內順利通車」台鐵主秘朱來順不敢斷言僅表示「盡最大努力」
對於不幸罹難的家屬台鐵又該做出什麼賠償呢?朱來順主秘說,昨天台鐵已經將罹難者10萬,受傷民眾5000元交到他們手中,對此也成立了受難者聯繫的緊急窗口,後續會有更多賠償,最高可以領到530萬元。
2018.10.23
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普悠瑪號出軌設施或人為肇禍? 行政院長賴清德籌備調查委員會避免台鐵跟交通部「球員兼裁判」
綠委林俊憲:「去年11月30日即在交通委員會曾呼籲,為了保障國人的安全,應成立專職調查交通事故的二級獨立機關『國家運輸安全調查委員會』以及連署多位委員提出『運輸事故調查法草案』,惟至今仍未有所作為,無非係因官僚本位主義所導致的延宕。」
2018.10.22
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