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月薪少五萬!史上首宗政務次長降調台鐵局長 張政源關鍵時刻的抉擇!
在行政院長賴清德與交通部長吳宏謀徵詢下,張政源願意在台鐵改革關鍵期間,承擔重任。行政院發言人Kolas也指出,張政源有台鐵任職的經驗,卻沒有台鐵的包袱,行政院非常期待張政源能帶領台鐵改革。
2018.10.31
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普悠瑪驗收混亂藏危機,台鐵前高層心驚驚「搭過一次普悠瑪,就不敢再搭了!」
李景村回憶初次搭乘普悠瑪過程,表示「搭過一次普悠瑪,就不敢再搭了!」
2018.10.29
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台鐵退休人員投書「台鐵保安系統演進 一部辛酸血淚史」:台鐵未受關愛
一位從台鐵退休的人員投書媒體,建議政府應該盡速合理調漲票價、也應盡速補足基層人力。
2018.10.29
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【放‧新聞】台鐵局長鹿潔身下台 徐永明轟「不能落跑,過去局長也該一起究責」
徐永明認為,不僅要追究現任的局長,就連之前的局長也要究責。
2018.10.27
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政院重整小組進駐台鐵? 三黨立委回應 柯志恩:成員才是重點 徐永明:外部介入很重要 鄭寶清:端看執政者魄力
對於行政院是否應籌組重整小組進駐台鐵才能解決台鐵長期積弊。國民黨立委柯志恩表示「成員才是重點」,時代力量立委徐永明強調「外部介入很重要」,而民進黨立委鄭寶清則認為端看執政者的魄力跟堅心。
2018.10.26
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台灣政壇不能說的秘密?「交通幫」裡有個范植谷做大檔頭的「台鐵幫」?
普悠瑪事故發生後,基層司機員痛哭崩潰,封閉自我連家人都不想見,而追本溯源真正參與在普悠瑪採購過程中的主事者范植谷儼然置身事外。
2018.10.26
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18條人命!普悠瑪採購、驗收、ATP未裝遠端疑點重重 時任台鐵局長范植谷心涼回應:「事隔蠻久」馬英九應出面說清楚
普悠瑪從採購、監造、驗收到事故發生,當中的瑕疵已無法被掩蓋,馬政府究竟有沒有透過間接影響讓台鐵局棄較便宜的太魯閣號改採購普悠瑪,前總統馬英九的記性應該比時任台鐵局長范植谷好,應該出來說清楚!
2018.10.26
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台鐵高層現原形!卸責謊言全都露!
普悠瑪6432次列車翻覆事故愈演愈烈,發生原因從原本聚焦司機關閉ATP,但經過行政院調查小組多日調查,也讓事實真相逐一浮上檯面,而幕後真正扯謊、卸責的人隨即原形畢露,而鹿潔身現已請辭獲准。
2018.10.26
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日商提供「乾接點」不能用ATP無法連接! 綠委段宜康批:台鐵不可能誠實面對責任
一樁事故的發生,如果聽到的都是「後話」,可能淪為政治聯想、含沙射影。普悠瑪悲劇造成傷亡慘重,但其實早於事故發生之前,立委段宜康就曾提出質疑。
2018.10.26
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《普悠瑪意外翻車專輯》關ATP未報備? 完整通聯紀錄戳破台鐵高層連串謊言
該列車完整通聯紀錄曝光!顯示該名司機員在貢寮、福隆間起,就開始向調度員報告列車異常狀況,但始終沒有獲得解決。
2018.10.25
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《普悠瑪意外翻車專輯》賴揆指示全面檢討 台鐵局長辭職獲准
台鐵普悠瑪列車發生重大意外事故,行政院長賴清德下令台鐵進行大體檢,並將陸續成立「行政調查小組」、「運輸安全委員會」,交通部長吳宏謀也已批准台鐵局長鹿潔身辭職。
2018.10.25
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《普悠瑪意外翻車專輯》普悠瑪翻車案眾說紛紜 林俊憲痛批台鐵:邏輯變來變去,當年採購案疑慮多!
林俊憲指出「台鐵去年大大小小事故意外有五百多次,全部都是台鐵自己調查自己,報告在交通部裡面轉,很多很容易形成包庇、大事化小,或者是球員兼裁判。」不過「現在發生這個事故,賴院長發現這個問題,下令一個月內要把『運輸事故調查法草案』送到立法院來。」相信「這次交通部也不敢擋,公路、鐵路也不敢抵抗。」
2018.10.25
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