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機師返崗華航全面復航,工會糗大了?!
此次罷工,已影響至少2.6萬名旅客。陸續有機師主動向機師工會表達要領回檢定證,華航也開始將其排入班表值勤,看來華航機師罷工落幕有望進入尾聲。
2019.02.14
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政治
華航罷工各界不耐情緒升高 學者黃麒儒怒批:是小學生吵架嗎?
黃麒儒直接提出,通案管理原則以滿足實際可能性的比例來訂定,再把少數例外作為個案專門處理本是常識,一條線太累就全線血汗,這樣的吵鬧「是小學生吵架嗎?」
2019.02.14
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政治
《放・獨家》(更新:最新數據)華航罷工機師已有63人取回檢定證歸隊返回工作崗位
據了解,部分原本參與罷工的會員,已主動向機師工會表達要領回檢定證,華航也開始將其排入班表值勤。
2019.02.13
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僅談妥疲勞航班增人力 華航工會罷工進入第七天
華航與工會僅談妥疲勞航班增加人力,其餘工會訴求華航不接受,機師罷工正式進入第七天。
2019.02.13
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政治
奇觀!交通部次長公布大家吃「早餐」 網友:我看了8小時…也要罷工了
網友留言當中,不支持工會及支持工會的聲浪都有,「人家貨運司機還得搬貨物才領多少?」、「一台飛機上面坐的都是。好幾個家庭,兄弟姊妹,這個跟貨物商品是不同的。」可說談判談的熱烈,網友回應也十分對焦…
2019.02.13
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嗆媒體湊熱鬧遭反彈!工會代表陳蓓蓓鞠躬認錯道歉!
陳蓓蓓說「過勞會讓人做出錯誤決定」,並強調「自己講錯話,並不是真心話」。
2019.02.13
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社會
機師人力攻防戰!徹夜協商後華航讓步5航線 僅有「疲勞航班」談好了
華航勞資雙方在交通部展開「紅眼協商」,在交通部監督下,目前已完成首要的航班人力問題。雙方達成的共識為飛航時間(FT)8小時以上,以3人派遣,12小時以上以4人派遣。
2019.02.13
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社會
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政治
工會出奇招!協商直播選「紅眼班」華航奉陪 綠委王定宇:直播目的是談判透明而非操作技巧
王定宇想提醒機師工會,所謂的直播其實是要讓談判透明化,讓納稅人知道誰對誰錯,社會力才會站在你那邊,不是把直播當作一個操作的技巧,比較不妥當。
2019.02.12
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政治
放.擂台
台階已經搭好了 罷工的華航機師們該下來了
奉勸機師工會的罷工機師們,主張自己的勞動權利很重要,但是凡事過猶不及,剛好就好了,趁著現在社會還對你們有一些同情,華航公司跟交通部也還把台階搭好等你們下來,好好協商讓這一場罷工圓滿落幕,若是繼續歹戲拖棚下去,除了你們什麼也換不到,公司的損失與全民的不便,卻又要找誰去賠呢?
2019.02.12
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情有獨鍾
【情有獨鍾】飛多久才會疲勞
造成疲勞飛行的原因,班表安排有時才是造成疲勞飛行的元兇。舉例而言,華航機師年休假有157天,遠比一般勞工優渥。但若在一年內,讓你連續工作199天,然後一次休完157天假,相信沒有人會願意。
2019.02.12
放.高論
情有獨鍾
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罷工事件引爆林佳龍鄭文燦派系交鋒?逼出各自告白⋯
同被視為「野百合學運世代」的林佳龍與鄭文燦,在此次華航罷工事件牽扯出派系交鋒,兩人在外界質疑的聲浪下,皆盡速發出聲明,不過「告白點」卻不同方向。
2019.02.11
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政治
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政治
長榮機師主導罷工搞垮華航? 李信燕:無關,只盼盡快解決爭議 交部政次王國材:「華航不讓李參加協商,我沒答應」
輿論稱長榮機師李信燕有意搞垮華航,李信燕表示她是桃園機師工會理事長,工會裡有華航分會、長榮分會,身為理事長責無旁貸要解決勞資爭議。
2019.02.11
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