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台中大慶到烏日站鐵路高架化4年無進度!蔡其昌批「盧秀燕不願意出錢」承諾當選市長6年內把問題解決
蔡其昌說,如果他當上台中市長,願意跟中央合作,負擔市府該負擔的配合款,6年內讓大慶到烏日段高架完成,把問題解決,「我跟盧市長不一樣,她不願意解決問題,我願意來執行,這也是我跟她的差別。」
2022.09.01
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政府大力推動東部暨南迴鐵公路建設,建造臺灣東部後花園的安全運輸路廊
行過層巒疊嶂,如入世外桃源,台灣東部蘊含多元文化精粹、豐富生態與壯麗景緻,是在地人引以為傲的故鄉、也是外地旅客嚮往的勝地。
2022.08.15
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漫步土木建築藝品間,細品公共工程力與美
公共建設常專注於自身的硬體功能,設計上常忽視在地需要的適性與背景搭配,導致實用度有所不足、建築外觀顯得突兀,台灣世曦工程團隊重視公共工程美學,將意象表現融入設計當中,翻轉民眾對公共建設美感匱乏的刻板印象,打造兼具美觀與實用的建築藝品。
2021.06.03
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囂張!25架次共機昨闖我西南空域 14架殲-16創同型機新高
台美自3月底簽署海巡合作備忘錄,共機便持續加大擾台行為,平均每日擾台架次升高。據《台灣西南空域》統計,共軍本月已累計進入我空域11天,廣播驅除紀錄共計52次;今年累計進入我空域86天,廣播紀錄共計262次。
2021.04.13
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領軍光復政權? 蘇貞昌拍板宜蘭鐵路建設! 黨內人士:做得好對選戰一定加分!
黨內人士透露,民進黨當時在宜蘭失去政權,並非執政問題,而是內部問題,包含推派人選是否能服眾、地方經營等,民進黨內部應做好整合,再對外打仗。
2020.10.20
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宜蘭鐵路高架化拍板定案!蘇揆:高鐵延伸宜蘭樂觀其成
蘇院長指出,針對高鐵延伸宜蘭案,並非僅由經費多寡來評估,須從國家長遠建設來看,應多方考慮。若高鐵與直鐵整體評比後,認為高鐵對旅客方便、對國家未來整體發展較好,他樂觀其成。
2020.10.19
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賴清德允諾「藍綠團結」推動彰縣鐵路高架化⋯王惠美釘:那要有進度啊
賴清德話還沒說完,站在一旁的王惠美隨即出聲:「那要有進度欸。」還重複了兩次,似乎擔心賴清德只是在說場面話。
2020.05.28
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桃園邁向捷運新時代 打造北北桃一小時生活圈
捷運綠線將成為桃園未來主要使用的既有路廊,不但是蘆竹、大園、航空城計畫區的主要聯外捷運,也與機場捷運及中壢延伸線構成「口字形」的桃園環狀捷運,讓桃園進入捷運時代,帶動桃園發展。
2018.12.03
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民主聖地空前危機 陳歐珀:整合沒問題、盡早執行鐵路高架化除民怨
民主聖地宜蘭受民進黨執政多年,選戰陷入膠著,面對整合問題,陳歐珀笑答宜蘭人較悶騷、內斂,喜歡一個人不會講出來,所以整合比較久,目前整合沒問題。
2018.11.09
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桃捷綠線高架北段動工 鄭文燦:交通轉型,帶動桃園發展
機場捷運、綠線及中壢延伸線構成「口字形」的桃園環狀捷運,讓桃園進入捷運時代。未來也將進行沿線車站周邊開發,讓捷運帶動桃園發展。
2018.10.23
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等了十年!桃捷綠線終於動工 鄭文燦:帶動城市進步,邁向捷運新時代
捷運綠線從設計到動工,經過10年的努力,桃園終於實現了盼望已久的捷運夢想。桃園市府團隊透過執行力克服各項困難,用最大的決心、最嚴謹的態度,「讓桃園進入捷運建設的時代。」
2018.10.22
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