至於回函詳細內容,台鐵雖不便提供,但表示會提報給行政院普悠瑪事故調查小組。
文/放言編輯部 陳依旻
台鐵普悠瑪翻車事件揭露日商設計疏忽,以致沒有自動防護系統(ATP)。繼台鐵發函要求日商負責,昨(5)日下午也收到日商回函承諾立即改正。另外,台鐵承諾,現有18組普悠瑪將儘快進行接線測試。
至於回函詳細內容,台鐵雖不便提供,但表示會提報給行政院普悠瑪事故調查小組。台鐵說,日車在台灣有技術人員,也具備車輛線路圖,將會盡快請日車人員接線,並測試當普悠瑪開關隔離時,調度中心是否會收到訊號。
據了解,有關配線是否有正確連接檢測確認,日車於1日寄給台鐵的信函中已表示無權使用地上設備與行控中心,故無法進行相關檢測,而日車認知這項檢測為台鐵驗收車輛後自行實施,該檢測以及之後運用的實際狀況,他們無法掌握。
普悠瑪上月21日宜蘭出軌翻覆,造成18人罹難、上百人受傷,事故原因尚在調查中,可確定的是,普悠瑪是台鐵列車「唯一無ATP遠端監視系統功能」,有民意代表痛批台鐵當年購買、驗收普悠瑪驗收過程草率。
(照片取自維基百科)