莊明聰表示,中捷事件造成傷亡,中捷深感愧疚,SOP確實要進行檢討。未料莊明聰接著說,「我們是『倒楣』,但同業也會以此為鑑修改相關的SOP。」接著才趕緊改口說是「我們遭遇到了,我們要面對。」
台中捷運日前發生建案工程塔吊吊臂掉落至軌道,導致列車撞上後1死10傷的事故,今(15)日中捷公司總經理莊明聰到台中市議會備詢,卻在回答問題時險些失言,表示同業由於這個事故也在檢討,因為「我們倒楣」,接著趕緊是因為中捷遇到了。
中捷代理董事長林良泰在事件發生後,曾在記者會上表示要大家為團隊「鼓掌加油」引發批評,最後因此下台。
莊明聰今日說明,即日起駕駛端的蓋板將會全時段打開,未來不管列車是否正在行進,隨車員都可以按下緊急煞車按鈕。台中市議員陳廷秀表示,中捷應該全面進行安檢,針對高風險的作業模式做好緊急應變的SOP。
陳廷秀再問,大眾捷運法中是否有規範為了維護系統設施和行車安全,捷運系統兩側都有勘定範圍不能有營建設施?莊明聰也回應,有相關規定,目前所有建案也都在6公尺以外。
比較北捷文湖線,莊明聰說,文湖線運轉25年沒有發生過重大意外,通常異物入侵會在颱風期間,過去也有規範若颱風帶來7級風,會打開人工駕駛面板的蓋子。過去沒想過會有這麼大的吊車掉落,接下來只要隨車人員在駕駛端,就會全時段打開人工駕駛面板。
莊明聰表示,中捷事件造成傷亡,中捷深感愧疚,SOP確實要進行檢討。未料莊明聰接著說,「我們是『倒楣』,但同業也會以此為鑑修改相關的SOP。」接著才趕緊改口說是「我們遭遇到了,我們要面對。」
(圖片來源:中央社)