19:40pm
近年來的空污問題，成為國人健康的頭號殺手，「空污議題」在今年的選戰當中，成了候選人重要的攻防戰線。今（16日）一群長期關注臺灣環境議題的環保專家學者，公開連署肯定台中市長林佳龍過去四年的環保施政。
本次連署的發起人共計14位，除發起人外，計有來自全台96位環保領域的學者專家參與連署，雖然大多數學者專家儘量不做政治表態，但是，由於環保領域乃是一門專業的科學，民眾常被片面的資訊錯誤誘導，對於環境的現況，學者專家認為有必要讓民眾了解真實的情形。
學者們強調，臺灣現有的環境問題，需要從技術、政策、法規、經濟… 等多方面去尋求解決之道，檢視台中市府團隊過去四年的環保施政來看，除了獲得各項環保評比的殊榮之外，還諦造了許多領先全國的創舉，這樣的優異表現，我們看到台中市環境改善的契機，因此，環保學者專家一致認為，林佳龍市長是一位勇於承擔的首長，他務實地面對嚴峻環境問題。
市府團隊著手規劃改善策略 許給人民一個乾淨的「宜居城市」
全國環保學界龍頭張哲明表示，台灣在經濟起飛階段，各項建設都因為輕忽工業發展對環境的影響，導致環境污染、生態破壞，近年來更因為空污問題，使得國人的健康風險不斷升高。「但是，我們看到林佳龍在四年的任內，在解決環境問題上確實非常用心務實。」
全國空污權威；國立中興大學環工系教授莊秉潔也針對「台中市政府這幾年的環境改善情形提出看法」，他認為，從環保署的監測站所得的數據檢視台中市政府在空污上的努力來看，民國100 年到 107 年的各種數據顯示，發生紫爆(空品監測站小時值大於 71 微克)的天數從 100 年的 112 天，逐年下降到 106 年的 24 天。
每年從 9 月開始開始到隔年 3、4 月，正是空污最嚴重的季節，而今年則是到了 11 月初才發生入秋以來的第一波紅害情形。
他說，從台中市歷年空氣污染物濃度趨勢圖可以發現，從民國 100 年到 106年，無論是國人比較熟悉的 PM10、PM2.5或是二氧化硫(SO2)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)、二氧化氮(NO2)，都有大幅的減少，這也是林佳龍市⾧在環保施政上努力的成果展現。
莊秉潔強調，境內的污染絕不是僅僅固定污染源所貢獻，移動污染源最貼近我們的生活，其影響不容小覷，這部份，看出林佳龍在綠色運輸上的策略，除了鼓勵民眾使用大眾運輸工具，實施公車 10 公里免費之外，還逐年增加電動公車及電動機車數量，整合捷運、鐵路、公車、自行車，建置成複合式公共運輸網絡；實施路平專案，減少車輛揚塵，這些措施大幅的降低市民接觸移動污染的風險。
台中市在今年超越高雄市人的口數，成為全台第二大城，展望未來，台中要持續的進步。過去數十年所累積的環境問題錯綜複雜，非一朝一夕就可以改善完成，未來，台中市還有改善的空間，包括台中港的船舶污染問題、中龍鋼鐵更進一步的改善...等，希望未來的台中市政團隊也能看到這個區塊，著手規劃改善策略，許給人民一個乾淨空氣的「宜居城市」。
（照片由《放言》翻攝）
2024.07.10
