太魯閣事故處理「敷衍」、「推卸責任」！罹難者家屬公開「和解內幕」無助控訴：台鐵要擊倒我們

 

太魯閣出軌事故距今已逾3個月，當時意外帶走49條生命。隨著時間過去，大眾似乎隨著疫情升溫而漸漸遺忘，一名罹難者家屬今日（21日）在論壇Dcard上控訴，「台鐵帶走我姊姊，現在台鐵要擊倒我們」。

 

原PO一開頭便問大眾還記得4月的太魯閣事件嗎？不知道大家對4月2號有著什麼樣的回憶？原PO的姐姐在4月2日搭上太魯閣號，準備和朋友一同前往綠島，接下來發生的事大家也知道，對好多人來說，那天是和家人永別，一場醒不來的惡夢開端。

 

原PO的姐姐坐上台鐵408號車，和好朋友站在第七、八節車廂走道。為了可愛、超級少根筋的好人姐姐，她必須揭露大家有所不知的內幕，「更接下來」的事。

 

身為罹難者家屬，原PO澄清，自事發以來社會真的給我們很大的支持。不說那些菩薩般的救難人員、七六行者團隊，光是一般民眾對他們的好都是很有感覺的。可惜還是會有網友看到這篇文就說又是「家屬不知感激、死要錢」，聚焦在賠償金，而不是台鐵一直疏忽的改革上。她不是來散播仇恨，而是來公開真相。

 

 

事實上，從五月中疫情爆發以來，太魯閣事件受到的關注就越來越小，當這個關注越來越小，台鐵推託責任就越簡單，越來越少人會記得要去盯著台鐵的責任和改革。原PO指出，台鐵提供的和解書內容是「全盤否認」自己的對太魯閣事件的責任。

 

為什麼社會不知道這和解書有多荒謬？原PO表示，因為風向全被轉到賠償金上。她指出，有些家屬之所以簽了和解書，是因為每個家庭都有自己的難處，很多家庭一次失去好幾個經濟來源，很多家庭剩下的老爸爸老媽媽都6、70歲了，哪有力氣對付台鐵各種欺騙、威脅利誘、和分化？

 

原PO貼出她與台鐵人員的對話紀錄，批評當家屬提問時，副局長複製貼上的敷衍發言，虛有長度，根本沒內容。另外，她也提出台鐵騙人的證據，台鐵在5月21日便完成行政調查，卻一直到7月18號台鐵才發放，甚至是先給媒體再給家屬。在這長達「58天」的間隔內，台鐵一直強調自己無刑責，讓家屬感到無助，進而妥協。

 

 

 

 

 

原PO表示，講白話一點，就是台鐵把這個寫滿了它過錯的報告拖住，等到許多家屬放棄對台鐵的追溯權益後，才把報告放出來說「哈哈~ 我們其實有錯，可是你簽了和解書，你能奈我何？」原PO提到，以上這不過只是冰山一角，台鐵到現在做的只有不斷向媒體「放風聲」和「推托責任」。身為一般民眾，她想相信台鐵是真心要改革，但從家屬的角度，卻很憤怒又無助，指控「台鐵就是在欺騙我們」。

 

原PO無奈寫道，「我才20歲，我22歲的姐姐在一場不該發生的，電影般的恐怖意外中走了；我才20歲，被迫在殯儀館待了六天，認大體，招魂，被記者追跑；我才20歲，要和家人一起對抗台鐵和官僚體制，為我姐姐和台灣爭取應有的正義。」

 

原PO表示，也許我們才20歲，總覺得自己還不夠當個「大人」，但真正的「大人」根本不知道自己在做什麼，也不願意承認、承擔、和改變。她認為，很多不合理要由我們這個世代來改變，一個人能做的事不多，但眾志成城，改變的第一步就是「關注」。

 

最後，原PO呼籲，沒有大家的關注，官僚體制不會願意承認錯誤、承擔後果。台灣人啊，不要忘記為你受了切膚之痛的那三百多人，他們是你的同學、你的同事、或你在路上見過一面的人。他們是我們的家人，她懇求大家不要遺忘彼此的家人。

 

文章一出僅4個小時便引來大量關注，共2萬7千人按愛心，獲得1千5百多則留言。許多網友們紛紛寫下留言鼓勵、支持原PO，「希望台鐵可以確實承擔責任、不要逃避，為什麼那麼多條人命依然喚不起肇事者的良心？非當事人也感到心很痛」、「看到掉眼淚，加油！不要讓政府就這樣唬弄過去，希望有更多人能持續關注這件事，並且不要被網軍帶風向，Ptt 的那些留言真的很噁心」以及「其實大眾減少關注，台鐵下次可能還是會發生這些悲劇，大家都是台鐵使用者，不知道某年某月換哪些家庭受害而已，拜託大家，不只是為了受害者家庭，也是為了自己，多幫忙關注、監督、譴責台鐵吧」

 

然而，也有部分網友對於台鐵改革抱持悲觀態度，認為「老實講，這個結果真的不意外，就是行之有年的出事SOP。而且就算覺得不合理，自己的力量也沒辦法撼動」、「兩年前普悠瑪那次台鐵比較甩不掉，這次他們只要把鍋丟給那家工程行就好，他們要擔的責任大概就是發包工程這中間的流程而已。老實說我覺得這次要從台鐵那得到什麼，我覺得很難」以及「改革個屁，跟體協一樣，說要改革都是屁話，推脫才是真的」。

 

 

（圖片來源：零號出口臉書、Dcard）