反對松機遷建原因不單純？ 溫朗東爆料：2007年王鴻薇上中國官媒央視發表評論，認為會影響「兩岸直航」

距離台北市第三選舉區（中山、北松山）立法委員補選投票日還有25天，民進黨候選人吳怡農近期拋出松山機場應該要遷建的政策，希望可因此將該土地保留為公園，並且在周邊優先興建社會住宅及公共設施，不過，吳怡農的主張遭到國民黨對手王鴻薇反對。對此，《放・高論》專欄作家溫朗東今日在臉書上爆料，王鴻薇在2007年11月6日時在中國官媒央視《海峽兩岸》發表評論，認為會影響「兩岸直航」的進展。溫朗東認為，由此可知王鴻薇找一堆理由反對松機遷移，背後的理由並非國防或是交通，也不是為了台北市民，而是要保住「兩岸直航」的象徵與績效。

吳怡農提出松山機場遷建的議題，除了主張未來松山機場213公頃（將近8座大安森林公園）土地全區保留為公園，還提出周邊3000公頃禁限建區解禁後，要新增回饋容積，優先興建社會住宅及公共設施。不過，王鴻薇持反對立場，認為蔡英文政府執政6年都沒規劃，且他從小就住在松山機場附近，完全能理解附近居民對於限建、限高的意見，但相關政見應該要能落實，千萬別選舉時高談闊論，選後卻不聞不問。不過，吳怡農今日向中山區行仁里里長陳德賢請益，陳德賢說當地建築因為有機場限高，因此相關危老重建、都市更新等對該里都是「假議題」，因此他相當感謝吳怡農提出松山機場遷建的議題，為他們說出在地心聲。

溫朗東在臉書上更爆料，他翻出王鴻薇過去在中國央視上對松山機場遷建的相關評論，認為王鴻薇反對松山機場遷建的原因可能不單純。溫朗東表示，2007年11月6日，王鴻薇透過連線在中國官媒央視《海峽兩岸》發表評論，當天的主題是松山機場遷建，當時陳水扁政府想要松山機場建築高度放寬，相當於可以多蓋十層樓高，被馬英九以及中國大力反對，認為會影響「兩岸直航」的進展。

王鴻薇當時在節目上說：「......在松山機場的部分，它將來能不能成為兩岸的直航機場當然對馬英九他的支票能不能兌現是非常重要的，所以現在在選舉之前民進黨當局，還有陳水扁現在提出來要把松山機場附近乾脆它的航高限制大幅解除，讓松山機場將來很難成為一個合格的兩岸直航機場，這樣的政治陰謀也是非常明顯。」溫朗東對此質疑，王鴻薇找一堆理由反對松機遷移，背後的理由並非國防或是交通，也不是為了台北市民，「而是要保住『兩岸直航』的象徵與績效。」

（圖片來源：溫朗東臉書、民視新聞、三立新聞）