【騰焰飛芒】賴士葆橫行霸道害人害己

 

國民黨立委賴士葆7月9日在台北市瑞安街208巷駕車左轉時，未停讓行人而撞傷兩名女行人，成為千夫所指。他的身分是立法者，不守法肇事，格外反諷。他事後道歉沒有誠意，根本是政客說詞，引起公憤。

 

只卸責沒檢討的政客

 

政客說一套做一套。7月7日，賴士葆肇事前兩天，他才和藍委赴基隆進行「反罷樑」宣講，他身後的手板寫著四個大字：「行人友善」。

 

政客習慣故作驚人之語。去年6月底，政府針對「行人地獄」執法上路前，賴士葆發文批為「交通地獄」、「白癡政策」。如今，他自己為行人地獄添了一塊磚。

 

政客文過飾非、推卸責任。賴士葆的道歉，沒有檢討自己，只見卸責之詞，包括「天色太暗」、「兩位行人一直在聊天」、「A柱死角」。

 

政客橫行霸道。賴士葆駕車左轉時，有個不良習慣，俗稱「切西瓜」。他吃進對向車道，短暫逆向駕駛，再壓過雙黃線回到順向車道。

 

天色太暗還是疲勞駕駛？

 

監視錄影顯示，賴士葆撞到兩名行人煞停時，他的休旅車（SUV）右前輪右方還有四根枕木紋行人穿越道線，占瑞安街208巷雙線道一個車道寬，雙黃線落在他的休旅車底盤下。也就是說，他打算跨越雙黃線轉彎時，在對向車道的行人穿越道撞倒兩名行人。

 

賴士葆檢討A柱死角，6月23日，內湖發生一起類似車禍，休旅車駕駛人同樣說「行車有視覺死角」，沒看到三名行人。這名林姓女駕駛傍晚駕車由港華街左轉港墘路，撞倒42歲婦人及其兩名年幼子女，造成婦人手腳擦挫傷、尾椎骨折，女童全身擦挫傷，男童幸無明顯傷勢。

 

賴士葆檢討天色太暗，不如檢討他的擋風玻璃隔熱紙透光率是否太低。他當時的行車紀錄影片中，路燈發出炫光，擋風玻璃上方有一層網點紋擾亂視線。

 

賴士葆檢討行人聊天，不如檢討自己疲勞駕駛。他駕車左轉時，打了一個大大的哈欠，四秒鐘後撞到斑馬線上兩名婦人。

 

更該檢討的是：以賴士葆的駕駛技術和反應能力，他並不適合駕駛中型休旅車在台北市狹窄巷道穿行。

 

休旅車在國內形成風潮已經好幾年了。車商調查的數據顯示，2023年整體乘用車銷售中，有64%屬於休旅車。

 

中大型休旅車因空間寬敞、外觀霸氣、底盤特高、性能強悍而受到國內消費者青睞。一名從開轎車轉為開休旅車的友人說，享受過在駕駛座「高高在上」的感覺後，再也回不去了。賴士葆應是認為休旅車的「高高在上」，符合立委身分。

 

別再開霸氣休旅車了

 

休旅車引擎蓋、車窗框比轎車高，近處的視線死角大於轎車。休旅車動能高於平民轎車，輕踩油門瞬間飆到時速120公里。休旅車底盤高於轎車，一旦發生車禍，容易將行人撞拋得更遠，造成偏高死亡率。

 

美國公路安全保險協會（IIHS）研究人員分析了 17,897 起包括轎車、卡車、休旅車、皮卡和貨車的單一行人碰撞事故，2023年11月發表報告指出，引擎蓋高度超過40英寸（ 101.6公分）的車輛（例如休旅車、卡車）導致行人死亡的可能性，比引擎蓋高度為30英寸（76.2公分）或更小車輛高出約45%。

 

美國公路安全保險協會總裁哈基（ David Harkey）去年11月說：「當你在人行道穿越道經過當今的一些車輛前方，它們非常令人生畏，這些結果告訴我們，我們的直覺是正確的：看起來有攻擊性的車輛確實會造成更大傷害。」如果在人行穿越道經過賴士葆駕駛的休旅前方，更令人生畏！

 

事故發生當晚，賴士葆在瑞安街208巷杏一瑞安藥局旁窄巷暫停等到綠燈，才起步轉彎就撞倒兩名女子，雖然他緊急煞車，仍造成兩人左腳踝骨折、頭部撕裂傷等傷勢。

 

賴士葆未停讓行人致人受傷，若經調查屬實，除了罰鍰，依法應吊扣駕照一年。賴士葆吊照期滿後若仍要開車，不要再開霸氣的休旅車，放過行人吧！

 

 

（圖片來源：賴士葆臉書，三立新聞，中央社；示意圖製作：放言視覺設計部  傅建文）