機場排班計程車共乘價目透明化便利省錢又安全

桃園機場為我國首要對外國際機場，為提供深夜往返旅客安全且省錢的交通接駁，推出機場排班計程車夜間共乘服務，時間為每天的凌晨0時至清晨6時，600輛計程車在機場第一、二航廈共乘站輪流排班，由服務人員媒合使用此服務，2人即可成行，最多可4人共乘，不但增添旅客的便利性、分攤車資降低負擔、有效提升運輸資源效率外，更達到節能減碳目的，可說一舉兩得。

記得某年的旅行，150公分高的身軀，拖著20多公斤的行李，一個人風塵僕僕的落在憧憬已久的夢想之地，正想著要怎麼前往住宿點時，一個男子上前：「要不要搭車？」

「你有沒有牌照？」

「沒有。」

「那不用了，謝謝！」轉頭招來一輛看似有牌的計程車，讓司機幫忙拎上行李上車後，總覺得安心許多，一路上司機大哥不斷告誡著那些沒有牌的出租車有多麼危險，還是要搭乘政府合法的車才能保障安全，直到和旅店老闆攀談後，才知道自己被糊弄了兩倍車資，一股氣上來，卻也只能摸摸鼻子，怪自己沒多注意！

台灣海外旅遊 亞太市場佔第3名

近年來，旅遊風氣興盛，根據萬事達卡消費者購買傾向2018年調查指出，台灣過去一年來有超過七成台灣人前往海外旅遊，比重高居亞太18個市場中的第三名，而多數出國的旅客為了省錢，大多會選擇夜間的紅眼班機，抵達時已入夜，在捷運及部分客運公車都搭不到的狀況下，計程車便成了唯一的選擇。然而，每次看著跳表機不斷往上增加的數字，心跳也跟著加快，一趟美好的旅程，就這麼被高昂的車資殘酷的敲醒過來。

桃園機場共乘服務啟動 價目透明化

旅客在使用機場計程車共乘服務時，可依實際需求選擇「固定費率共乘」或「里程費率共乘」兩種計費方式，固定費率共乘旅客目的地限同一區域內，桃園機場特地規劃出23個旅客較常前往的區域，範圍涵蓋台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹縣、市等23個區域，收費依旅客下車地點數量，按照桃園市政府交通局核定的價目表收取固定金額。

對照表及範例如下：

除了常駛共乘區域外，「里程費率共乘」則提供給跨區共乘或其餘路途較遠的旅客做選擇，目的地可達全台本島各縣市，但不提供路線南北反向的旅客共乘，計費方式採（跳錶顯示金額÷下車地點數）+每一下車點加收200元車資。這200元費用是參考台北市計程車共乘費用加收8%，因機場計程車須載多件行李，不但提供及門服務又增加油耗，故共乘額外加收金額訂定約10%以補貼駕駛。駕駛也會列印跳表車資明細，旅客及駕駛各持一張，便利後續下車乘客確認計算分攤金額。