華航機師突襲春節停飛輿論反彈 邱駿彥︰未來罷工可朝討論修法預告式

耗時7天，華航機師罷工終於落幕，達成多項共識，但也凸顯諸多勞資問題，對政府未來施政有何啟示？華航航務處協理童興華、勞動部法規會委員邱駿彥今﹙15日﹚接受Hit Fm聯播網《周玉蔻嗆新聞》訪問，邱駿彥談到，這次突襲罷工凸顯勞資協商的重要，未來可討論「預告式罷工」修法，政府也該「從根做起勞動教育」。至於華航也讓無罷工員工受同樣待遇，恐削弱工會力量，童興華則「否認搭便車條款削弱工會力量」。

邱駿彥：可討論預告式罷工修法

勞方承諾未來三年半不再罷工。被問到如何判斷雙方勝負，還是僅消費者倒楣？邱駿彥表示，這次勞資雙方都贏，不只工會在團體協約事項不能罷工，資方將可利用三年半時間修復彼此關係。至於外界質疑為何要突襲罷工，他則解釋，現在法律並無要求罷工前幾天要有預告罷工，這個問題牽涉修法，將來可以討論。

「這次罷工落幕，工會要凸顯的就是，除了真正飛行安全以外，公司管理制度、升遷等面向，公司要好好對待員工。」邱駿彥說明。

童興華：搭便車條款無削弱工會

主持人周玉蔻問到華航有搭便車條款，讓資方幫助不罷工的人得到同樣待遇。童興華不諱言，基本上要求管理、福利一致性，不然久而久之會將造成員工怨懟，管理會出現很大問題；「不過搭便車並無削弱工會力量，工會團結主要訴諸他們的服務與理念，不能只靠懲罰性的搭便車條款警告不參與罷工的機師。」

這次勞資雙方也對2年內研議規劃只進用外國籍副駕駛產生共識，被問到這是資方表面讓步，但或許不是這麼回事？童興華則說，一開始覺得訴求本身很怪，我們是國際公司，不能排斥多元國籍人才進來，這個訴求感覺阻擋外籍機師，對公司國際性發展也不利。

邱駿彥：政府應從根做起勞動教育

反省這次事件也對社會諸多啟示。邱駿彥強調，華航除了要了解年輕人想法外，也建議政府單位對國營事業工會負責人講習。他說，在台灣具有罷工實力皆是國營事業單位，他們只要一出手影響非常巨大，「勞資雙方了解透過協商解決問題，而不是訴諸罷工是很重要的課題。」他也提到，政府應該好好從根做起勞動教育，讓台灣每個人了解它的重要，主持人周玉蔻也說，台灣社會進步要靠不同個案，這次罷工事件也算圓滿落幕。

華航公司、機師工會雙方昨簽訂協議，未來三年半的團體協約有效期間，如有勞資爭議循調解或仲裁方式解決，勞方承諾不再罷工。此外，華航公司也將於二年內研議規劃只進用外國籍副駕駛，不直接以正機師身分進用外國籍機師。若無特殊情形，不再增加外國籍正機師之聘用。

(照片來源由Hit Fm《周玉蔻嗆新聞》製作單位提供)