黑鷹事故一個半月後…空軍公布肇因「環境＋人為」　吳明杰：處理速度快、軍方積極面對

今年初，一架UH-60M黑鷹直升機失事，造成參謀總長沈一鳴上將等8人殉職。空軍司令部今（15）日說明失事原因初步判斷是因山區天氣驟變，飛行員不及應變，屬環境與人因的複合因素；對此，資深軍事記者吳明杰接受《放言》訪問時首先肯定軍方處理速度快，積極面對事故；他進一步指出，國內有3個單位在使用黑鷹，若確實跟人為操作有關，有必要同步加強飛行訓練，避免憾事再發生。 

沈一鳴等8人在1月2日失事於新北坪林、宜蘭交界處，國防部在1月8日把黑盒子送往美國判讀，今日上午召開記者會說明初步判斷結果。 

空軍司令部表示根據運安會及美方解讀資料，黑盒子無實質損壞，機械故障可能性低，並初判肇因山區天氣驟變，黑鷹瞬間進雲，飛行員不及爬高應處，觸地墜毀，「屬環境（天氣及地形）與人因複合因素」。 

空軍強調坦承面對如此重大飛安事件，會務實檢討；除了有效精進飛行員應變訓練，也計畫增設氣象雷達相關設備來提升飛行安全，確保空軍戰力。 

吳明杰對此評論這份調查報告相較於過去，處理速度快許多。他說過去失事有時候不公布調查，也有時間拖很久的，這次僅花一個多月時間處理，速度很快。 

談及報告中指出，天候、地形等環境因素是失事原因之一，他表示符合外界研判。吳明杰也說明若確實跟人為操作有關，未來的確有必要加強飛行訓練。此外，他指出，2018年2月份蘭嶼也曾發生黑鷹失事，加上國內目前有空勤總隊，陸軍黑鷹、消防救難共3個單位使用黑鷹，確實有必要同步加強飛行訓練，確保飛安，避免未來再發生憾事。

（圖片來源：國防部發言人臉書、記者歐芯萌／攝影）