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黑鷹事故一個半月後…空軍公布肇因「環境+人為」 吳明杰:處理速度快、軍方積極面對
2020.02.15
11:32am
/ 放言編輯部 資深編輯 陳雅菱
國防部在1月8日把黑盒子送往美國判讀,今日上午召開記者會說明初步判斷結果。

 

今年初,一架UH-60M黑鷹直升機失事,造成參謀總長沈一鳴上將等8人殉職。空軍司令部今(15)日說明失事原因初步判斷是因山區天氣驟變,飛行員不及應變,屬環境與人因的複合因素;對此,資深軍事記者吳明杰接受《放言》訪問時首先肯定軍方處理速度快,積極面對事故;他進一步指出,國內有3個單位在使用黑鷹,若確實跟人為操作有關,有必要同步加強飛行訓練,避免憾事再發生。 

 



沈一鳴等8人在1月2日失事於新北坪林、宜蘭交界處,國防部在1月8日把黑盒子送往美國判讀,今日上午召開記者會說明初步判斷結果。 

 

空軍司令部表示根據運安會及美方解讀資料,黑盒子無實質損壞,機械故障可能性低,並初判肇因山區天氣驟變,黑鷹瞬間進雲,飛行員不及爬高應處,觸地墜毀,「屬環境(天氣及地形)與人因複合因素」。 

 

空軍強調坦承面對如此重大飛安事件,會務實檢討;除了有效精進飛行員應變訓練,也計畫增設氣象雷達相關設備來提升飛行安全,確保空軍戰力。 

 

吳明杰對此評論這份調查報告相較於過去,處理速度快許多。他說過去失事有時候不公布調查,也有時間拖很久的,這次僅花一個多月時間處理,速度很快。 

 

談及報告中指出,天候、地形等環境因素是失事原因之一,他表示符合外界研判。吳明杰也說明若確實跟人為操作有關,未來的確有必要加強飛行訓練。此外,他指出,2018年2月份蘭嶼也曾發生黑鷹失事,加上國內目前有空勤總隊,陸軍黑鷹、消防救難共3個單位使用黑鷹,確實有必要同步加強飛行訓練,確保飛安,避免未來再發生憾事。

 

 

圖片來源:國防部發言人臉書、記者歐芯萌/攝影

 

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