【打爆不平】武漢東航包機讓人難以理解的奇怪事

第二批（10日）武漢回台包機，第一班是華航，第二班是中國東方航空。在第二班的東航航班，中方人員以「座艙還有空間」為由，臨時提出再塞約30人上機，遭我方拒絕。 

但其實華航專機原本預計載運202名旅客，33人未登機，最後載運169位國人返台。東航專機原本預計載運205名旅客，13人未登機，最後載運192位國人返台。照理講華航的空位較多，座艙空間更大，為什麼中方人員不向華航塞人？當然是因為投鼠忌器，東航是中國自己的飛機，塞人比較方便。這也代表2月3日的第一班武漢包機也是東航，不知中方塞了多少人，難怪很多老弱婦孺上不了機，難怪有一位台商一家七口可以登機。這也就是我方希望全部派華航包機的原因，因為可以防止中國的暗渡陳倉。 

中國的陰謀 

而這30位中方準備塞上東航班機的人，肯定就在機場，否則怎麼來得及趕上飛機？何況10日當天習近平從北京搭機來武漢巡視，交通全面管制，機場更是警衛森嚴，就算這30人來得及趕到機場，也到不了。所以這30位「候補乘客」中國早就挑選好，他們的行李也準備好了，搭乘專車也在機場等候， 所以這一切都是中國政府預先的安排。 

其次，華航的包機11人未報到、18人則不願配合檢疫而未搭機，登機前有1位婦女發燒未登機，她的丈夫與子女共3人也下機，所以共33人未登機。怎麼會有這麼多人未報到？3月8日台商就已經獲得通知可以搭包機回台，個個歸心似箭，怎麼會輕言放棄？還是他們是被中方臨時通知不用來機場了？ 

而且被通知可以登機的人都在前幾天就到醫院檢查，獲得健康證明以方便登機，為什麼要拒絕配合檢疫？何況這些乘客都知道登機前一定要檢疫，為何帶著行李突破交管好不容易的來到機場，卻要放棄簡單的檢疫？還是他們是「被迫」的拒絕檢疫？ 

防護衣的僵持 

更離奇的是中央流行疫情指揮中心醫療應變組副組長王必勝在記者會上表示，我國採取發燒的標準為37.4度，而那位發燒的華航包機女性乘客溫度是37.1度，根本未超過標準，為何無法搭機？這位婦女為何不抗議？還是因為是中配的身分所以不敢抗議？而她的先生與小孩為何也一併放棄登機？ 

因此，中國是否希望華航包機「空出」30人，來作為「候補」東航30人的合理化理由，如此總量沒有改變，就可以與我方討價還價。倘若真是如此，那真是太可怕了。 

而中國官媒「新華社」竟發出新聞稿指出，「湖北省台辦負責人」責怪台灣不同意30餘名的遞補名單，是台灣為台胞返鄉製造障礙。這真是讓人匪夷所思，搭飛機可不是坐統聯客運，能夠隨便補位嗎？何況這30多人的名單，我方之前就知道嗎？ 

另一方面，中方人員一度以「不需要」為由，不准乘客穿戴防護衣登上東航包機，甚至在我方防疫及醫護人員的堅持下，雙方僵持3、4個小時，最後乘客才得在登機前穿上防護衣，順利返台。 

奇怪的是，為何前一班華航包機乘客可以穿著防護衣，而東航卻不可以呢？難道東航的飛機上有特殊的殺菌設備，可以隔絕一切污染，所以不必穿著防護衣。還是在東航的包機上穿著防護衣會影響飛行安全嗎？那為什麼華航就不會呢？ 

更讓人不解的是，中方阻止我國乘客穿著防護衣，但早在登機前，現場就看到東航的機組人員穿好全套的防護衣，這是什麼原因呢？是只許州官放火不許百姓點燈嗎？還是要藉此突顯中方官員的威嚴，在中國的民航機上中國官員可以恣意而為？可以耀武揚威？可以耍官威？ 

要感謝這幾位在東航專機上的防疫及醫護人員，中國為了矮化台灣，拒絕承認他們是代表公權力的檢疫人員，所以他們是以乘客的身分入境武漢。但是他們卻堅持自己的立場，與蠻橫無理的中國官員周旋到底、據理力爭、不畏強權，進行3、4個小時的鬥爭，這種精神是值得欽佩的，更是值得尊敬的。而他們回到台灣之後，也必須隔離14天，與家人分開，這樣的為國付出，值得全體台灣人民致上最深的敬意。 

不顧防疫優先打壓台灣 

可以想見，倘若沒有之前華航包機的延宕4小時，就沒有東航3、4個小時的周旋空間，否則中方官員肯定以時間緊迫為理由，強勢逼迫我方接受東航乘客禁穿防護衣。 

這次武漢第二次包機回台，蔡政府強調「橫濱模式」，外界都認為只有華航完全擔任此一運輸工作，沒想到最後還是出現東航，自然讓人有點失望。中國讓香港人撤離武漢都是國泰航空而無安排東航，如此對待台灣當然是打壓，更是折騰，增加台灣的防疫困難。 

但習近平10日去武漢，顯示封城即將結束，當地國人若化整為零的返台而我方無法掌握，將成為嚴重防疫缺口，這是台灣難以承受之重。因此這第二次撤僑，台灣的面子或許有點傷，被穿小鞋，但為了裡子，為了超前部署，也只能吞下去，這是一個負責任政府的理性表現，更凸顯中國的蠻橫與無理。

（示意圖製作－放言視覺設計部　傅建文）